Video: Sovjet "Hiroshima": drie rampen ervaren door de bemanning van de onderzeeër K-19
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14
Geschiedenis onderzeeër K-19 dramatisch: voor de Sovjet-Unie werd het een symbool van kernenergie, de belangrijkste troef in de Koude Oorlog, en voor veel zeelieden die erop dienden, werd het een meedogenloze moordenaar. De bemanning van de kruiser heeft in verschillende jaren vreselijke rampen meegemaakt - de dreiging van een nucleaire explosie, een botsing met een Amerikaanse onderzeeër en een brand. Vanwege deze dramatische gebeurtenissen noemden de Amerikaanse filmmakers die de documentaire over de K-19 filmden de onderzeeër "de weduwemaker", en de matrozen zelf noemen het tot op de dag van vandaag "Hiroshima".
De onderzeeër voer in 1960 de Noordelijke Vloot binnen. Het was een innovatief schip, een onweersbui voor de Sovjetvloot, een reus die onopgemerkt had moeten blijven op NAVO-bases tijdens de poolcirkeloefening. Opgemerkt moet worden dat de oefeningen plaatsvonden in een turbulente tijd: er brak een open confrontatie uit tussen de USSR en het Westen over het lot van Berlijn. De onderzeeër slaagde erin de Noord-Atlantische Oceaan te bereiken zonder Amerikaanse radars te omzeilen. Het leek erop dat de operatie geslaagd was, maar plotseling sloeg het noodlot toe. Op 4 juni 1961, om 4.15 uur, ontving kapitein II Rank Nikolai Zateev alarmerende gegevens: de sensoren registreerden oververhitting van de brandstofstaven. De situatie was angstaanjagend: een storing dreigde een onderzeeër te ontploffen die was uitgerust met raketten met kernkoppen. In dit geval zouden niet alleen 149 bemanningsleden hebben geleden, een enorme explosie dreigde een milieuramp.
De beslissing om het ongeval te elimineren werd zonder uitstel genomen: het was niet nodig om op hulp van buitenaf te wachten (de situatie werd verergerd door het geheim van de operatie), dus een team van vrijwilligers nam de taak zelfstandig een back-upkoelsysteem te bouwen. De bemanningsleden konden de taak aan, maar kregen tegelijkertijd een schokdosis straling. Tegen de tijd dat K-19 naar de oppervlakte kwam, begonnen de 14 matrozen die de klap kregen al symptomen van stralingsziekte te vertonen. Acht van hen stierven vervolgens plotseling.
Na het ongeval duurde het drie jaar om de K-19 te repareren. In de winter van 1963 keerde de K-19 terug naar de dienst, nam de gevechtsdienst op. Het leek erop dat de moeilijke tijden voorbij waren, de matrozen dienden met succes op de formidabele kruiser. Zes jaar later stond het lot van de hele bemanning echter opnieuw op het spel: tijdens de volgende oefeningen kwam de Sovjetkruiser in aanvaring met de Amerikaanse onderzeeër USS Gato. De Amerikanen namen de K-19-manoeuvre voor een stormram en wilden al gericht vuur openen, maar de tragedie werd voorkomen door de kapitein van het torpedocompartiment, die de situatie begreep.
Het lot bereidde de K-19-bemanning nog een vreselijke test voor. Op 24 februari 1972 brak er een zware brand uit op de onderzeeër, die 8 en compartimenten overspoelde. 26 bemanningsleden en twee reddingswerkers kwamen om het leven - sommigen door koolmonoxidevergiftiging, anderen werden verbrand. Nadat de brand was geblust, werd de boot naar de basis gesleept, maar daar eindigde het verhaal niet. Nog een dozijn matrozen zaten 23 dagen in die compartimenten die achter de verbrande lagen, hun evacuatie was onmogelijk vanwege de hoge concentratie koolmonoxide. Gelukkig wisten deze matrozen te overleven.
De geschiedenis van de K-19 eindigde in 1990 toen het uiteindelijk werd ontmanteld. In de jaren 2000 wendden de matrozen die op de kruiser dienden zich tot de leiders van het land met het voorstel om het schip niet af te stoten, maar er een herdenkingsmuseum op te openen ter nagedachtenis aan het gevechtsverleden van de K-19, aan de heldendaden die werden uitgevoerd aan boord van deze onderzeeër, ter nagedachtenis aan degenen die, ten koste van hun eigen leven, hun kameraden hebben gered. De verzoeken werden echter niet gehoord: de K-19 werd in schroot gesneden, slechts een deel van de cabine bleef als aandenken, opgericht als monument bij de ingang van de Nerpa-scheepswerf.
In de hele geschiedenis van de vloot zijn acht gevallen bekend waarin ongevallen op kernonderzeeërs tot de dood hebben geleid. Het mysterie van de dood van de nucleaire onderzeeër USS Tresher is nog niet onthuld.
Aanbevolen:
Waren Sovjet-onderzeeërs betrokken bij de verdwijning van het schip, of de vermiste bemanning van de Joyita
Er zijn veel legendes over de hele wereld over spookschepen, waarvan de bemanningen spoorloos verdwenen in de diepten van de zee. De "Vliegende Hollanders" worden periodiek op het ondiepe water gedragen door de stroming, geworpen door een stormwind op de rotsen, en soms komen ze zelfs in aanvaring met schepen die 's nachts varen. In 1955 werd het schip "Joyita" ontdekt in de Stille Oceaan, waaruit de bemanning, passagiers en zelfs vracht spoorloos verdwenen. Het incident werd toegeschreven aan Sovjet-onderzeeërs, Japanse piraten en zelfs drugsdealers. En hoewel de officiële versie werd verstrekt
Wat gebeurde er met de Sovjet-onderzeeër K-129: mysterieuze verdwijning, 98 begrafenissen en de stilte van de autoriteiten
Op 8 maart 1968 verdween het stuursignaal van de onderzeeër K-129, die zich in de noordelijke wateren van de Stille Oceaan bevond. De zoektocht duurde meer dan 70 dagen, maar tevergeefs. Het Sovjetschip leek samen met een bemanning van 98 mensen in de oceaan te zijn verdwenen. Deze aflevering bleef lange tijd geclassificeerd. Zelfs vandaag zijn experts het niet eens over de versies van de dood van de onderzeeër. Krivotolki wordt ook veroorzaakt door het feit dat de top van de USSR afstand deed van de K-129 en dat bijna honderd onderzeeërs "dood" werden verklaard
Hoe de ouders van de overleden kinderen de terroristische aanslag op een Moldavische school hebben ervaren: de tragedie van 1950, die door de autoriteiten werd verborgen
4 april 1950 zal voor altijd een zwarte dag blijven voor de inwoners van het kleine Moldavische dorpje Giska, dat in de buurt van Tiraspol ligt. Toen werden 21 kinderen en 2 volwassenen het slachtoffer van een monsterlijke terroristische aanslag, die zonder aanwijsbare reden door een man werd georganiseerd. En het is moeilijk te tellen hoeveel mensen er met een handicap over waren. Bovendien moesten rouwende mensen alleen door een verschrikkelijke tragedie gaan. De autoriteiten besloten tenslotte om het gewoon te "verzwijgen". En het hele land hoorde pas wat er op die verschrikkelijke dag gebeurde door
Manifesten van eenzaamheid en door de mens veroorzaakte rampen in foto's van Nadav Kander
Het is altijd een plezier om naar het levensbevestigende werk van sommige fotografen te kijken, of naar de complexe concepten van anderen. En de wereldberoemde Israëlische fotograaf Nadav Kander, die voor zulke beroemde uitgevers werkt ¸ als New York Times Magazine, en die in de kring van president Obama werkte, eenvoudige landschappen fotografeert, maar gevuld met zo'n eenzaamheid en een gevoel van naderend onheil dat je de auteur de hand wilt schudden omdat hij erin is geslaagd de diepste
Charles Dickens en drie zussen, drie rivalen, drie liefdes
Het leven en de carrière van de grote Charles Dickens zijn onlosmakelijk verbonden met de namen van de drie Hogarth-zussen, die elk in verschillende perioden een muze, een beschermengel en zijn leidende ster waren. Het is waar dat Dickens, die zichzelf als een uniek persoon beschouwde, altijd zijn levensgezel de schuld gaf van zijn tegenslagen, waarin hij niet verschilde van de overweldigende meerderheid. Ja, en hij gedroeg zich niet als een heer en werd voor het nageslacht een levendig voorbeeld van hoe men huwelijksbanden niet mag verbreken