Inhoudsopgave:

Hoe keizerin Catherine II over de Krim reisde: waarheid en fictie over de Tauride-reis
Hoe keizerin Catherine II over de Krim reisde: waarheid en fictie over de Tauride-reis

Video: Hoe keizerin Catherine II over de Krim reisde: waarheid en fictie over de Tauride-reis

Video: Hoe keizerin Catherine II over de Krim reisde: waarheid en fictie over de Tauride-reis
Video: Shimabara Rebellion: The Christian Revolt That Isolated Medieval Japan DOCUMENTARY - YouTube 2024, November
Anonim
Image
Image

Zo kun je het nieuwe jaar inluiden - door een lange reis te maken naar de zuidelijke landen met drieduizend begeleidende mensen - in ieder geval, keizerin Catharina II deed het ooit. De Tauride-reis bleef in de geschiedenis, zowel vanwege zijn omvang als als een bron van roddels en geruchten - inclusief over de "Potemkin-dorpen".

Inspectie van de zuidelijke landen - voorbereiding en vertrek

De reis was zeer grondig voorbereid - Catherine wist dat ze in het middelpunt van de belangstelling stond van de Europese mogendheden
De reis was zeer grondig voorbereid - Catherine wist dat ze in het middelpunt van de belangstelling stond van de Europese mogendheden

Dit was niet de eerste reis van de keizerin, al behoorlijk bejaard voor die tijd, maar ongekend in omvang en duur. De Tauride-reis was niet alleen bedoeld om de 58-jarige Catherine kennis te laten maken met de nieuw verworven bezittingen, maar ook om indruk te maken op de Europeanen, die in overvloed aanwezig waren in haar talrijke gevolg van 3000 mensen.

GA Potemkin
GA Potemkin

Potemkin heeft de reis zelf voorbereid - en gewetensvol. Het was de bedoeling om meer dan dertig steden te bezoeken, een grote reis rond het Krim-schiereiland te maken en dan via Belgorod, Tula en Moskou naar de hoofdstad terug te keren. De voorbereidingen voor de reis begonnen in 1784 en een paar maanden voordat het begon, werden langs de route Russische legerregimenten ingezet om de veiligheid van de keizerin en haar hofhouding te waarborgen. De koetsiers maakten ongeveer tweehonderd rijtuigen, waarvan sommige zowel in de winter - als slee als in de zomer - konden worden gebruikt.

Op 2 januari 1787 vertrok de keizerlijke trein, die zich uitstrekte over een hele vert. In totaal werden 14 rijtuigen en meer dan honderdtwintig sleeën en wagens gestuurd, en daarnaast ongeveer veertig reserveonderdelen. Catherine II bezette een enorme koets getrokken door vier dozijn paarden: binnen was er een woonkamer, een bibliotheek, een kantoor en een kaarttafel. Vanwege het indrukwekkende gewicht van de bemanning op een van de steile hellingen, al op het grondgebied van de Krim, kapseisde het rijtuig bijna - het werd geholpen om te houden en te stoppen door lokale bewoners.

Overdag bracht Catherine ongeveer zes tot zeven uur op de weg door
Overdag bracht Catherine ongeveer zes tot zeven uur op de weg door

Gouverneur-generaals en gouverneurs verwachtten Catherine's komst aan de grens van hun bezittingen, en van daaruit werden ze naar de rustplaats begeleid. We reden meestal drie uur voor de middag en ongeveer vier uur 's middags. In de steden waar de keizerin verbleef, werden nieuw gebouwde reizende paleizen of herenhuizen van de adel voor haar klaargemaakt. De steden waren rijkelijk versierd met verlichting, harsvaten en kommen werden langs de wegen geïnstalleerd om het pad te verlichten. Tien dagen na het verlaten van de hoofdstad was Catherine in de geboortestad van Potemkin - Smolensk, waarna ze naar Kiev ging, waar ze ongeveer drie dagen doorbracht. maanden - tot Pasen.

Krim en de Amazones

In de tweede helft van mei 1787 kwam de keizerlijke trein het Krim-schiereiland binnen. Catherine arriveerde in Bakhchisarai, meer recentelijk - de hoofdstad van de Krim Khanate. Het is opmerkelijk dat, in opdracht van Potemkin, groepen vertegenwoordigers van verschillende etnische groepen van de Krim de keizerin moesten begroeten om de keizerin te verzekeren van hun gemeenschappelijke loyaliteit. "Ruim Bakhchisarai op de beste manier op" - beval de Allerhoogste Prins tijdens de voorbereiding van de reis, en de stad werd echt "opgeruimd".

IK Aivazovski. Het bezoek van Catherine II aan Feodosia
IK Aivazovski. Het bezoek van Catherine II aan Feodosia

Eigenlijk was dit de weg over de hele route door de zuidelijke landen van het rijk, Catherine hield niet op met bewonderen - niet zozeer zelfs paleizen en tempels gebouwd in recordtijd, triomfbogen die de ingangen van steden sierden, als een schouwspel van dorpen en weilanden, bewijs van de ontwikkeling van oude en nieuwe Russische bezittingen …Geen wonder dat er een gerucht ging over "Potemkin-dorpen", schijndorpen die uitsluitend werden opgericht om te pronken met de vooraanstaande gasten. De bronnen van dergelijke informatie - niet door feiten bevestigd - waren de aantekeningen van buitenlanders die aan de reis deelnamen en die de details uit de tweede hand kenden.

Naar verluidt waren de dorpen die op een behoorlijke afstand van de weg zichtbaar waren eigenlijk "op schermen geschilderd", en moesten de dorpelingen 's nachts vele kilometers vooruit gaan om de keizerin opnieuw te begroeten. Hetzelfde werd gezegd over de kuddes, die de ogen van Catherine zo verheugden. Alsof de keizerin vier of vijf keer dezelfde boerderijdieren zag terwijl ze zich over de wegen van de Krim bewoog.

Historici staan sceptisch tegenover dergelijke verklaringen; ze werden niet bijzonder vertrouwd tijdens het leven van Potemkin: het zou te klein zijn geweest voor de Meest Serene Prins. Het is veel waarschijnlijker dat een van de functionarissen van de landen in de buurt van de hoofdstad, met name de provincie Tula, die veel onrustiger is dan Novorossia, zijn toevlucht nam tot het maken van dergelijke rekwisieten.

In verschillende steden langs de route werd vuurwerk afgestoken ter ere van Catherine
In verschillende steden langs de route werd vuurwerk afgestoken ter ere van Catherine

Potemkin daarentegen nam zijn toevlucht tot andere visuele effecten - naast de verlichting die de reis van Catherine over de hele lengte vergezelde, vond hij, naast de ballen die in elk van de steden op het pad van de keizerin werden gegeven, ook meer originele acties uit. In Sebastopol, een stad die slechts drie jaar voor de aankomst van Catherine begon met de bouw ervan, werd bijvoorbeeld een paviljoen op de kust gebouwd en werd een enorm gordijn versterkt, naar het voorbeeld van het theater. Hij ging open en bood de blik van het bewonderende publiek uitzicht op de baai van Sebastopol en de vloot, die de gasten begroette met salvo's.

En op weg van Sebastopol, niet ver van Balaklava, werd de keizerin begroet door een gezelschap van "Amazones": honderd vrouwen, echtgenotes en dochters van Balaklava-Grieken, in speciale uniformen, te paard, opgesteld om Catherine en haar gevolg te begroeten. De Amazones stonden onder bevel van de 19-jarige Elena Sarandova. De meisjes waren gekleed in groene jassen en fluwelen karmozijnrode rokken afgezet met gouden kant, en een witte tulband met struisvogelveren fungeerde als hoofdtooi. Elke "krijger" droeg een pistool en drie patronen.

Een gezelschap van amazones op het pad van de keizerin
Een gezelschap van amazones op het pad van de keizerin

Catherine hield echt van het Amazone-regiment, en hij verrukte degenen die de keizerin vergezelden - zozeer zelfs dat de Oostenrijkse keizer Joseph II die incognito reisde, zichzelf zelfs toestond Sarandova te benaderen en haar te kussen, wat enige verwarring veroorzaakte onder de hovelingen. Het meisje ontving zelf de titel van kapitein van de keizerin en een paar dagen later - een ring met een diamant als geschenk. Het hele regiment ontving tienduizend roebel uit de schatkist - een enorm bedrag voor die tijd.

Van de Krim terug naar Petersburg

Catharina II
Catharina II

Dus, plezier makend en het schouwspel van welvarende nederzettingen bewonderend, maakte Catherine haar reis, zonder de diplomatieke doelen te vergeten die voor deze reis waren gesteld. Slechts 12 dagen waren gewijd aan de Krim zelf. Nadat ze naar het vasteland waren overgestoken, vervolgden de keizerin en haar gevolg hun reis, noordwaarts naar Moskou en vandaar naar Tsarskoe Selo. De reis duurde iets meer dan zes maanden. In totaal was ongeveer zesduizend mijl bedekt door water en land.

De triomfboog in de stad Novgorod-Seversky is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven
De triomfboog in de stad Novgorod-Seversky is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven

Sommige steden richtten herdenkings-triomfbogen op voor de komst van de keizerin. Elke werst op de route van de bemanningen was gemarkeerd met een speciale post en elke tien wersts werden "Catherine's miles" vastgesteld. De meeste van deze "mijlen" en alle mijlpalen werden vernietigd, voornamelijk in de Sovjettijd. Acht overleefden - vijf van hen bevinden zich op de Krim. De Tauride-reis werd uitgevoerd op een echt tsaristische schaal - deze inspectie door de keizerin van de Novorossiysk-landen in het bijzijn van vele ambassadeurs van Europese staten veranderde in een demonstratie van de macht en grootsheid van Rusland, en de nederzettingen zelf, met de grootste aandacht gemarkeerd, kregen de kans om van deze glorie te profiteren.

Catherine mijl in de stad Dnipro
Catherine mijl in de stad Dnipro

Wat betreft hoezeer Catherine werd misleid in haar indrukken van de landen die ze inspecteerde, de keizerin had tegen die tijd al zoveel ervaring achter de rug in het communiceren met verschillende gouverneurs en gouverneurs dat het moeilijk zou zijn geweest om haar om te draaien. Tenzij, zoals ze zeggen, de wegen haastig zijn aangelegd en alleen voor de passage van de keizerin, maar dit Russische kenmerk is nog niet verslagen door een enkele heerser.

Ter ere van de reis werd een herdenkingsmedaille uitgereikt
Ter ere van de reis werd een herdenkingsmedaille uitgereikt

Het gevolg van de keizerin omvatte Alexandra Branitskaya, die werd verdacht van de nauwste relatie met Catherine.

Aanbevolen: