Video: Hoe en waarom vervoerden mensen hele steden te paard?
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14
Verhuizen naar een andere stad is nooit gemakkelijk, maar wat als het alleen paarden nodig had (oké, een stel). In de jaren 1920 was dit een gangbare praktijk, en dit gaat niet alleen over het verplaatsen van uw bezittingen, maar over verhuizen … met uw huis. Tegenwoordig lijkt het absurd, maar eerder, indien nodig, niet alleen een apart huis, maar hele steden verhuisden al hun gebouwen met de hulp van paardenteams.
In de jaren twintig was Lake Saskatoon een kleine, bruisende gemeenschap. Toen de spoorlijn een paar kilometer van de stad werd aangelegd, verloor de nederzetting onmiddellijk zijn belang als regionaal vervoersknooppunt. De bewoners deden wat elke intelligente gemeenschap in zo'n situatie zou doen - ze zetten hun huizen en winkels op enorme "sleeën" en sleepten ze vervolgens, met de hulp van paarden, enkele kilometers de weg op. Zoals historische foto's laten zien, was het in die tijd het gebruikelijke vervoermiddel.
De afbeelding hierboven toont een team onder leiding van Jack Dempsey, die rond 1905 het voortouw nam bij de verhuizing van Creswick naar Allendale nadat zijn stad was verlaten door de afnemende Gold Rush. Ongeveer tien paarden werden gebruikt om te bewegen, en diagonale stutten werden geïnstalleerd in de veranda van het huis om instorting te voorkomen.
De volgende foto (hieronder) toont het huis van Dr. Chapman, die een van de vele mensen was die in 1893 werd aangekondigd dat hun huizen zouden worden gesloopt. Catona, New York, stond op het punt te worden overstroomd om de watervoorziening van New York uit te breiden. In plaats van te accepteren dat hun huizen naar de bodem van het stuwmeer zouden gaan, 'ontwortelden' bewoners hun huizen uit hun huizen, smeerden de rails in met waszeep en reden langzaam naar een naburige stad.
Dergelijke verplaatsingen vereisten grote inspanningen en een opmerkelijk uithoudingsvermogen, omdat ze in de regen en sneeuw moesten gaan, en de wegen lieten veel te wensen over. En soms waren de huizen te groot voor de weg en pasten ze simpelweg niet op bijvoorbeeld de brug.
De tijd stond niet stil, auto's werden steeds gewoner en op een bepaald moment in de geschiedenis begon men veel meer "pk" te gebruiken.
Tegen het midden van de 20e eeuw, toen de historische huizen van San Francisco werden bedreigd door stadsuitbreiding, werden hele buurten met Victoriaanse huizen op palen gebouwd en over de heuvels van de stad gegooid om in veiligheid te komen - althans een aantal daarvan. De caravans van deze sierlijke huizen die langs de wegen reden, werden eind jaren zeventig gedocumenteerd door fotograaf Dave Glass. Deze foto's tonen het resultaat van een dertig jaar durend reconstructieplan voor Western Addis in San Francisco. Dus halverwege de jaren vijftig en zestig werden hele buurten ontruimd en natuurlijk was het niet mogelijk om alles te vervoeren - tot 2500 Victoriaanse huizen werden vernietigd.
Aanbevolen:
Hoe een Russische sterke man een paard van het slagveld droeg en mensen uit een kanon ving
Ongeveer 100 jaar geleden bewonderde de hele wereld "Iron" en "Amazing" Samson. Deze man verlegde echt de grenzen van de menselijke capaciteiten, want met een bescheiden lengte en gewicht slaagde hij erin trucs uit te voeren die de reuzen-atleten van die tijd niet konden herhalen. De beroemde sterke man en circusartiest Alexander Zass bleef in de herinnering van de nakomelingen, ook dankzij het nog steeds populaire oefensysteem
Hoe de dames van de 19e eeuw bagage vervoerden en wat er in hun koffers, manden, kartonnen dozen zat
Die dame uit het gedicht van Marshak, die talloze kostbaarheden die haar na aan het hart liggen heeft ingecheckt, heeft lang geleden gereisd, maar de romantiek en charme van de spoorwegen zijn sindsdien waarschijnlijk onveranderd gebleven. Wat betreft het verhaal over de praktische aspecten van de reis, de dames van de 19e eeuw hadden iets te delen met de huidige - en geen wonder, want in de tijd die is verstreken sinds de lancering van de spoorwegdienst in Rusland, hebben veel is veranderd
Dieren in de beelden van heiligen: waarom St. De geschiktheid van het been van een paard, waarom is St. Brigitte is altijd bij de vos en andere eigenaardigheden
Met wat gewoon niet katholieke heiligen uitbeelden! Van je eigen hoofd in je handen tot prachtige bloemen. In de meeste gevallen zijn hun beelden begrijpelijk: dit zijn ofwel beelden van hun kwelling, ofwel de sfeer van hun prestaties. Maar sommige iconen, glas-in-loodramen en alleen afbeeldingen met heiligen zorgen ervoor dat je de geschiedenis wilt weten, omdat de heiligen erop communiceren met dieren. En dieren zijn altijd interessant
Trojaans paard maar geen paard: het originele huis van Jackson Clements Burrows
Taal zal naar Kiev brengen. En de wilde fantasie van een groep architecten Jackson Clements Burrows bracht hen rechtstreeks naar Troje. Niet letterlijk natuurlijk. Ze stelden een interessante architecturale oplossing voor voor een huis in Melbourne, Australië, dat een Trojan werd genoemd. We weten heel goed wat het Trojaanse paard verbergt. En dit is wat het "Trojaanse huis" verbergt - een raadsel dat we moeten oplossen
Mensen, mensen en nog eens mensen. Tekeningen door John Beinart
Als je maar een paar momenten hebt om Jon Beinart te leren kennen, dan zie je bij een blik op zijn schilderijen zwart-wit portretten of verschillende menselijke figuren. Maar de tekeningen van deze auteur worden niettemin aanbevolen om meer bedachtzaam en zorgvuldiger te overwegen: en dan zul je zien dat er in elk beeld tientallen en honderden mensen zijn, waar uren naar kan worden gekeken