Video: Hoe de Middeleeuwse Toren in het centrum van de moderne haven terecht kwam en Waarom het een stil verwijt aan de mensen werd
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14
In het centrum van de Belgische haven van Antwerpen, omringd door gezichtsloze blokken zeecontainers, op een klein eilandje groen, staat een oude kerktoren. Ze ziet eruit als een vreemde gast uit het verleden, als een gekke luchtspiegeling. Deze toren, die al enkele eeuwen oud is, staat als een doorn in het oog midden in de ultramoderne haven. Het meest interessante is dat deze oude structuur het enige is dat overblijft van het dorp dat op deze plek stond. Het werd in de jaren zestig van de vorige eeuw tot de grond toe vernietigd. Wie deed het en waarom, en waarom bleef de middeleeuwse kerktoren op zijn plaats, als een stom verwijt?
De eerste vermeldingen van Wilmarsdonk dateren uit 1155. Tijdens de vroege middeleeuwen was het gewoon een groot grondbezit dat toebehoorde aan de abdij van St. Michael. Even later ontstond op deze plek, iets ten noorden van Antwerpen, een polderdorp. Een polder is een drooggelegd en gecultiveerd stuk land gelegen in het laagland.
Voorheen had de nederzetting veel te lijden van overstromingen. Nu beschermen talrijke sluizen en dammen de regio op betrouwbare wijze. Het uitgestrekte gebied dat Vlaanderen heet, is uitermate landbouwkundig vruchtbaar. Bovendien is dit gebied zeer dichtbevolkt.
Antwerpen heeft al minstens sinds de 12e eeuw een haven. De haven begon te groeien onder Napoleon Bonaparte, te beginnen in 1811, toen de allereerste sluis werd gebouwd. Daarachter werden vrij snel de tweede en derde sluis gebouwd. Ze hielden de getijden in stand en voorkwamen de sterke rollen op schepen en boten. Tijdens de Middeleeuwen bemoeilijkte dit het lossen en laden van goederen enorm.
In het midden van de 19e eeuw werden de havens van Antwerpen en Keulen met elkaar verbonden door de aanleg van spoorwegen ertussen. Dit gaf een krachtige impuls aan de ontwikkeling van de economische betrekkingen tussen Duitsland en België. Na de aanleg van het Kattendijkdok in 1859 begon de haven zich snel te ontwikkelen. Tegen het einde van de 19e eeuw kwamen er acht gloednieuwe dokken bij, en het aantal exportladingen nam bijna zevenvoudig toe! De aanleg van de uiterst belangrijke spoorlijn langs de Rijn naar het Ruhrgebied was toen voltooid. Hierdoor is de communicatie met het afgelegen achterland van Duitsland toegenomen. De lading die nu in de Antwerpse haven werd behandeld, is enorm in volume gegroeid. De wereld was getuige van de tweede ronde van de industriële revolutie. De nieuwste verzendtechnologieën hebben het mogelijk gemaakt om verbinding te maken met Azië en Afrika.
Ondertussen zette de haven zijn snelle ontwikkeling voort. Zijn omvang, doorvoer en volume waren al opvallend in hun schaal. De wereld is een gekke 20e eeuw ingegaan. Het razend tempo van de productie zorgde voor de uitbreiding van ligplaatsen, de bouw van nieuwe dokken en de toevoeging van meer sluizen. In 1929 besloeg de haven van Antwerpen een enorme oppervlakte van 300 hectare. De ligplaatsen hadden een lengte van bijna vier dozijn kilometer en de hoeveelheid behandelde vracht bedroeg in totaal meer dan 26 miljoen ton.
In het midden van de 20e eeuw lanceerde de Belgische regering een ongelooflijk grootschalig programma. Het beoogde de uitvoering van een reeks zeer ambitieuze projecten die de haven moesten uitbreiden en de bestaande faciliteiten moesten moderniseren. Als onderdeel van dit programma werden enorme industriële complexen en nieuwe, ruimere dokken gebouwd. Naarmate de haven groeide, nam ze alle nabijgelegen dorpen aan de oevers van de Schelde op. Het dorp Lillo leed als eerste. Nu, waar deze provinciestad ooit was, is alleen een militair fort uit de 16e eeuw overgebleven. Het werd gebouwd door Wilhelm de Zwijger en diende als verdediging voor Antwerpen. Dit dorp, ingeklemd tussen de Schelde en de petrochemische complexen, de nederzetting, bleef om ongeveer veertig inwoners te wonen. Ze hebben zelfs hun eigen minihaven.
De behoeften van de moderne wereld dwongen de vernietiging van de dorpen Oorderen en Osterville. Van Osterville bleef alleen de oude parochiekerk over. Oorderen verdween volledig. Van de hele stad is er maar één schuur overgebleven. Het werd overgebracht naar het Folkloremuseum Bokreik. Het ligt honderd kilometer hiervandaan, in de open lucht. Wilmarsdonk was het nieuwste obstakel voor de ontwikkeling van de Antwerpse vrachthaven. Het dorp werd van de aardbodem geveegd om het uit te breiden. De kerktoren bleef behouden, want het was een zeer oud en zeer waardevol gebouw in termen van architectonisch erfgoed.
Het is ongelooflijk indrukwekkend dat een middeleeuws cultureel overblijfsel bewaard is gebleven in het centrum van een van de grootste en drukste havens van Europa. De toren van de kerk van St. Lawrence, in het hart van de haven, is het eiland geworden dat het glorieuze verleden en de schitterende toekomst met elkaar verbindt. Bovendien is het cultuurmonument een krachtig symbool geworden van de ongelooflijke vooruitgang die kenmerkend is voor deze beroemde Belgische haven.
Architectonische monumenten zijn soms best vreemd. Lees ons artikel op welke geheimen worden bewaard door de meest modieuze attractie van de Verlichting: de krankzinnige creatie van het genie van de architectuur - Desert de Retz.
Aanbevolen:
Hoe een afstammeling van een adellijke familie een soldaat van het Rode Leger werd, een dienaar van Munchausen en een vriend van paus Carlo: Yuri Katin-Yartsev
23 juli markeert de 100ste verjaardag van de geboorte van de beroemde Sovjetacteur en leraar, People's Artist van de RSFSR Yuri Katina-Yartsev. Hij speelde meer dan 100 rollen in films, maar de meeste kijkers herinneren zich zijn rollen als Giuseppe uit The Adventures of Pinocchio en de dienaar van de hoofdpersoon uit de film The Same Munchausen. Weinig kijkers weten dat Katin-Yartsev niet alleen een acteur was, maar ook een legendarische leraar die verschillende generaties filmsterren grootbracht, evenals een frontsoldaat die de hele oorlog heeft meegemaakt. Niemand wist ervan
Hoe een 7-jarig meisje bijna een middeleeuwse koningin werd, en waarom haar dood veel speculatie veroorzaakte
In 1300 verscheen er een vrouw in de Noorse stad Bergen. Ze beweerde dat haar echte naam en titel Margaret, Queen of Scots was. Het verhaal van de dood van de kleine heerser lag toen nog vers in het geheugen van de Noren, het was alleen beschamend dat als ze zou overleven, ze een jong meisje van zeventien zou zijn, dezelfde dame had grijze haar door haar blonde haar. Of ze nu een bedrieger was of niet, er waren mensen die haar geloofden
Waarom Sergei Penkin in het Guinness Book of Records kwam en waarom hij slechts 11 keer een leerling van Gnesinka werd
"Prince of Silver", "Mister Extravagance", "Silver Voice of Russia" … Zoveel titels zijn niet gegeven aan de unieke zanger en componist Sergei Penkin, een ongewoon heldere en schokkende persoonlijkheid op het Russische toneel. Hij is een van de weinigen die, naast uiterlijke excentriciteit, kan bogen op een prachtige krachtige stem in de breedte van vier octaven. Dankzij dit werd zijn naam natuurlijk terecht in het Guinness Book of Records opgenomen. En die benijdenswaardige koppigheid waarmee hij aanviel
Hoe de geit in het Britse leger kwam, waarom hij werd gedegradeerd en waarvoor hij een geschenk kreeg van Elizabeth II
Elk leger heeft zijn eigen orde. In het 1st Infantry Battalion van de Royal Welsh van het Britse leger is er bijvoorbeeld een ongewone jager genaamd William Windsor. Hij draagt de rang van korporaal en heeft hierdoor officiersprivileges: hij kan de officiersclub bezoeken en daar dineren, en de achterban van het Engelse leger brengt hem een militaire groet als ze hem ontmoeten en in de houding staan. En het punt hier is niet alleen dat hij de naamgenoot is van de Engelse kroonprins. Billy is een Kashmiri-geit, en
De architect die de hemel bestormt: waarom de auteur van het project van een van de utopieën van de twintigste eeuw - de "Toren van Babel" van de bolsjewieken, in ongenade was
Hij, Boris Iofan, is een jonge architect, de zoon van een portier uit Odessa, en zij, hertogin Olga Ruffo, de dochter van een Russische prinses en een Italiaanse hertog, zo verschillend in sociale status, ontmoetten elkaar, werden verliefd en gingen nooit uit elkaar opnieuw. Deze twee dromers verhuisden in 1924 van Italië naar de Unie, geïnspireerd door het idee om een nieuw leven op te bouwen en vol enthousiasme. In het land van arbeiders en boeren kreeg hij grootse, grootschalige projecten aangeboden, die niet eens in Europa waren. Maar hier wachtte hen nog iets anders - executie