"Venetië van het noorden" door de ogen van hedendaagse kunstenaars: een reis over de pittoreske bruggen van St. Petersburg

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14

Elke stad heeft zijn eigen karaktertrekje, een soort visitekaartje. In St. Petersburg is dit Zijne Majesteit Petersburg brug … Meer dan driehonderd van hen worden over de talrijke rivieren, kanalen, meren en vijvers van St. Petersburg gegooid. Daarom staat het zien van de bruggen van het "Venetië van het Noorden" gelijk aan het van dichtbij leren kennen van de stad. En deze verbazingwekkende structuren, gevuld met romantiek en historische geest, zijn altijd een favoriet thema geweest van Sint-Petersburgse schilders en dichters.

De stad en haar omgeving zijn zeer ongebruikelijk, gelegen tussen drieënnegentig rivieren, takken, kanalen en kanalen, en ook tussen honderd meren, vijvers, kunstmatige stuwmeren. Peter kan inderdaad het "Venetië van het Noorden" worden genoemd, waar de hele stad en haar omgeving zijn verbonden door meer dan 800 bruggen. Hiervan zijn 342 bruggen direct in St. Petersburg zelf gebouwd.

En wat voor technische constructies kun je hier niet zien … Een van de eerste permanente bruggen over de Neva is de Blagoveshchensky - gebouwd in 1850. Er is ook de langste brug - Bolshoy Obukhovsky - bijna drie kilometer, en de breedste - Blue Bridge over de Moika, die bijna 100 meter breed is. Welnu, de beroemde ophaalbruggen, waarvan de langste meer dan 600 meter is, vernoemd naar Alexander Nevsky.

Kussen brug

Deze brug met een intrigerende naam verbindt de twee eilanden Kazansky en 2nd Admiralteysky. En de legendarische naam is niet te danken aan het feit dat geliefden hier graag kusten, maar aan de achternaam van de koopman Kiss, de eigenaar van het populaire drinkcafé "Kiss".

Er is echter geen rook zonder vuur … Het is al lang populair onder de mensen dat als je iemand op deze brug kust bij het afscheid, hij zeker zal terugkeren. En als geliefden hier kussen, zullen ze zeker gelukkig zijn, en hoe langer de kus, hoe duurzamer hun geluk zal zijn. Het unieke van deze brug ligt in het feit dat het wordt beschouwd als een monument voor het begin van de gietijzeren brugconstructie.

Egyptische brug

Deze brug verbindt Lermontovsky Prospekt over de rivier de Fontanka. Oude Egyptische mythische beesten zijn het enige architecturale element van de oude brug dat tot op de dag van vandaag bewaard is gebleven. In 1905 vond hier een tragedie plaats. De constructie, waarop een hele rij karren reed, kon het gewicht niet dragen, stortte in. En de brug moest worden herbouwd.

Aanvankelijk had het architecturale elementen, kolommen, portalen, versierd met hiërogliefen verweven in bizarre ornamenten. Bij de ingang werden de gasten begroet door sfinxen van gietijzer, met zeshoekige lantaarns op hun hoofd. Al dit exotisme gaf de naam aan de brug - Egyptisch.

Anichkov-brug

Een andere brug - het symbool van St. Petersburg, begroeid met legendes - Anichkov. Velen geloven dat het is vernoemd naar de kleine vrouwelijke naam Anichka. In feite is de brug vernoemd naar luitenant-kolonel en ingenieur Mikhail Anichkov, wiens bataljons zich in de tijd van Peter I achter de Fontanka bevonden, in Anichkovaya Sloboda.

Deze brug is versierd met vier sculpturale composities van P. Klodt - "Temmers van paarden". Interessant is dat als je goed kijkt, je zult zien dat de paarden die tegenover de Admiraliteit staan hoefijzers op hun hoeven hebben. Maar de sculpturen die naar het Vosstaniya-plein kijken, hebben geen hoefijzers. Hier kan maar één verklaring voor zijn - in de 18e eeuw waren er smederijen op Liteiny Prospekt. Bij nader inzien kan men tot een logische conclusie komen: geschoeide paarden worden uit de smidse geleid en ontschoenen, integendeel.

Blauwe brug

De Blauwe Brug is vrij uniek, aangezien de breedte 97,3 meter is, waardoor het de titel van de breedste brug ter wereld kreeg. Het wordt ook wel de onzichtbare brug genoemd. Door het Isaakievskaya-plein met het Voznesensky Prospect te verbinden, wordt het vanwege de breedte niet als een brug gezien, maar als een voortzetting van het plein.

En blauw - het is omdat lang geleden de autoriteiten van St. Petersburg, om 4 vergelijkbare bruggen te onderscheiden die in de buurt waren gebouwd, in verschillende kleuren geschilderd. De breedste werd blauw.

Rode brug

De Rode Brug, het "broertje" van de Blauwe Brug, is ook beschilderd met felle verf. Het esthetische uiterlijk lijkt misschien wat onbeleefd in vergelijking met veel andere sierlijke, opengewerkte bruggen in Sint-Petersburg. Desalniettemin ligt zijn uniekheid in het feit dat het van de vier vergelijkbare Moika-bruggen tot op de dag van vandaag in zijn oorspronkelijke vorm heeft overleefd.

Het werd voor het eerst opgetrokken in 1717 van hout en werd "Wit" genoemd. En bijna een eeuw later werd de houten brug vervangen door een metalen en rood geverfd. En sindsdien heeft hij zijn uiterlijk niet veranderd.

Leeuwen- en bankbruggen

De beroemde Leeuwenbrug over het Griboyedov-kanaal ligt zeer dicht bij de Bankbrug. Net als zijn "buurman", is deze brug een zeer kleine structuur gemaakt door dezelfde beeldhouwer - P. P. Sokolov. De overeenkomst tussen hen ligt in het feit dat, net als de griffioenen van de oeverbrug, en de leeuwen de rol spelen van steunen verbonden door kettingen die de structuur ondersteunen.

En als ze naar Bankovsky gaan voor een oplossing voor monetaire problemen: gebaseerd op geloof, geven mythische monsters met vergulde vleugels hun bescherming aan degenen die ze boven de staart kussen of een muntstuk onder hun poten steken. Dit is een van de drie overgebleven kettingbruggen van het pre-revolutionaire Sint-Petersburg. Nou, ze gaan eerder naar de Lion's Bridge voor een romantische sfeer.

Lomonosov-brug

De brug, gelegen op de Fontanka, was tot het einde van de 18e eeuw van hout en heette "Tsjernyshev" ter ere van de beroemde graaf Chernyshev. Het werd herbouwd volgens het ontwerp van de ingenieur Perrone. En het had een uniek ontwerp: de twee uiterste overspanningen waren van steen en de middelste was van hout, omdat het uit elkaar bewoog om schepen door te laten.

Deze brug was jarenlang een van de visitekaartjes van Sint-Petersburg. En in het midden van de 19e eeuw stopten de schepen op de Fontanka met bewegen en werd het glijdende deel van de brug vervangen door een permanent exemplaar, omdat het onnodig was. Tegenwoordig wordt het beschouwd als een architectonisch monument en wordt het beschermd door de staat.

Peter is een stad van makers van woorden en borstels, die ze in hun creaties aan de kijker en lezer presenteren, hetzij in een regenachtige, koele waas, of in stromen regen of sneeuwvlokken, maar altijd gevuld

"Reizend" over de pittoreske bruggen van de Sint-Petersburgse kunstenaar Baggy Boy en de schilder Sergei Sidelev, herinnerde ik me onwillekeurig de poëtische lijnen van de dichteres Elena Ryabtseva, gewijd aan de Sint-Petersburgse bruggen.

St. Petersburg-kunstenaars zijn een speciale kaste van makers die hun geboortestad, zijn buitengewone schoonheid, verheerlijken. Een daarvan is de "jazz aquarellist" Konstantin Kuzema.