Revolutionaire zeelieden en oorlogsheldinnen: hoe vrouwen de weg baanden naar de marine

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14

Vrouwen zijn al op zee sinds er boten en vlotten bestaan. Vrouwen waren passagiers-reizigers, koks, matrozen en kapiteins, zelfs in die tijd dat zeilen alleen als mannenberoep werd beschouwd, en het gezegde dat een vrouw op een schip helaas helemaal geen grap was. Maar de officiële geschiedenis van de dames bij de marine begint nog niet zo lang geleden.

Zeelieden van Petrograd

De eerste poging om vrouwen en een officiële marinecarrière te combineren werd gedaan in Rusland na de Februarirevolutie van 1917. Op initiatief van de Petrograd-vrouwen gaf Kerensky een bevel om een vrouwelijk marinedetachement te vormen, waar ze honderdtwintig vrijwilligers wisten te rekruteren. Ze zouden precies hetzelfde uniform met broek hebben als mannen, en de reeds bestaande vrouwelijke dodenbataljons, zoals die onder bevel van Maria Bochkareva, werden direct het model genoemd voor het creëren van een detachement matrozen.

De pers volgde de opleiding van de matrozen op de voet. Ze werden constant gefotografeerd en hadden constant recensies. Het bleek intussen een lastige opgave om een kapitein te vinden die vrouwen onder zijn bevel wilde nemen. De matrozen zaten vol vooroordelen en schreven protestbrieven aan de regering en beledigende brieven aan matrozen.

Uiteindelijk stemde Rybaltovsky, het hoofd van de marinebasis Kola, ermee in de vrouwen onder zijn bevel te nemen. De weersomstandigheden op het Kola-schiereiland zijn erg hard, de hele tijd waait er ergens een koude en zeer sterke wind, dus Rybaltovsky stelde een voorwaarde: alleen fysiek sterke, sterke en winterharde "jonge dames" mogen naar de dienst worden gestuurd.

Ze begonnen matrozen in militaire dienst te trainen - werken met wapens, kruipen en rennen, enzovoort. In de loop van de training werden vrouwen met ongeschikte fysieke kenmerken geëlimineerd en uiteindelijk bleef er een detachement van ongeveer veertig mensen over. Kerenski bleef persoonlijk toezicht houden op het project, en toen kwam oktober en de bolsjewistische staatsgreep.

Kort na de staatsgreep werden alle vrouweneenheden ontbonden door een speciaal decreet. Vrouwen konden alleen op algemene basis in het leger dienen, dat wil zeggen samen met mannen, met de onvermijdelijke overheersing van mannen in het team. Dit gaf duidelijke risico's en dempte velen. In ieder geval was het het vrouwelijke marinedetachement dat niet meer bestond, hoewel de blanke emigranten, zonder dit te weten, onder de cartoons van de verschrikkelijke nieuwe Sovjetvrouw, die tegen de pre-revolutionaire vriendelijke dame was, ook een lange tekening maakten. matroos in klokken.

Aan het roer en aan het roer

Hoewel de opheffing van de vrouweneenheden een stap terug was of leek te zijn voor de gelijkheid van vrouwen, werd toch officieel de koers naar gelijkheid in de beroepen aangekondigd. Beiden om hoge motieven - vrouwenrechten zijn al ongeveer een halve eeuw opgenomen in de politieke programma's van verschillende Russische oppositionisten, en om puur praktische redenen: eerst de Wereldoorlog, daarna de burgeroorlog, verminderde het aantal mannen in het land aanzienlijk. Een gewetensvolle Sovjetvrouw zou naar haar werk komen en de ingestorte economie redden. En ze kwam en redde.

In een tijd waarin in de riviervaart vrouwen zich steeds vaker aan boord bevonden als vissers, matrozen, kapiteins, op schepen die zeeën en oceanen overstaken, leek het erop dat de zaak geen krimp gaf. Niettemin, toen een meisje genaamd Anna Shchetinina als kapitein in het Verre Oosten ging studeren, hoewel ze was gewaarschuwd voor alle toekomstige ontberingen, mocht ze samen met andere meisjes studeren.

En de ontberingen waren genoeg: naast de gebruikelijke moeilijkheden, hadden de meisjes te maken met een zeer bevooroordeelde houding van hun ouders in termen van leeftijd en rang. Ze kregen niet alleen vet en grove woorden, maar ook de zwaarste fysieke en psychologische taken nm praktijk. Als je echter naar het percentage kijkt, zijn er aan het einde van de cursus meer meisjes dan jongens - ze stopten met tachtig procent en bijna de helft van de meisjes bleef.

Al snel kreeg Shchetinina eerst de rol van de assistent van de kapitein en vervolgens de kapitein van het schip, en meteen een moeilijke taak: het schip door het ijs leiden, van Duitsland naar het Verre Oosten. Kapitein Anna voltooide de taak op briljante wijze: in de kortst mogelijke tijd en erin slagend om niet te verdwalen tijdens een extreme situatie. Het schip werd bijna verpletterd door het ijs, maar Anna slaagde erin het uit de ijsgevangenschap te breken. Ze werd de eerste vrouw die als zeekapitein diende.

Toegegeven, haar diploma ging over secundair onderwijs. De eerste eigenaar van een universiteitskapiteinsdiploma was Bertha Rappoport, een meisje uit het andere, westelijke deel van het land. Beide vrouwen werden beroemd onder ondergeschikten en kustarbeiders vanwege hun sterke karakter en werden later opgemerkt tijdens de Grote Patriottische Oorlog. Rond dezelfde jaren werd de Canadese Molly Cool de kapitein van de koopvaardij. De geschiedenis van vrouwelijke aanvoerdersband in de zeeën en oceanen begon.

Nu, sinds 1974, is er een Women's Shipping and Trade Association. De vestigingen bevinden zich in vijfendertig landen en bieden werk aan meer dan duizend mensen. Volgens de Internationale Arbeidsorganisatie ILO is tot 2% van de zeevarenden in de wereld vrouw. Dit zijn ongeveer 30.000 mensen.

Veel vrouwen, niet alleen matrozen, onderscheidden zich tijdens de oorlog. Dus'kin Platoon: Hoe een 17-jarige verpleegster de enige vrouwelijke marinierspelotoncommandant werd.