Inhoudsopgave:

Hoe een goedkope film gebaseerd op een waargebeurd verhaal een meisje hielp een vliegtuigcrash te overleven
Hoe een goedkope film gebaseerd op een waargebeurd verhaal een meisje hielp een vliegtuigcrash te overleven

Video: Hoe een goedkope film gebaseerd op een waargebeurd verhaal een meisje hielp een vliegtuigcrash te overleven

Video: Hoe een goedkope film gebaseerd op een waargebeurd verhaal een meisje hielp een vliegtuigcrash te overleven
Video: Trump deports last Nazi war criminal in US back to Germany - YouTube 2024, April
Anonim
Image
Image

Het aantal gelukkigen dat de enige overlevenden van een vliegtuigcrash werd, telt niet eens honderden, en de meeste van deze gevallen houden verband met ongevallen op lage hoogte. Er zijn echter drie vrouwen die een val van 3, 5 en zelfs 10 duizend meter hebben overleefd. Interessant genoeg hielp het verhaal van een van hen de ander te redden.

Juliana Margaret Koepke (1971)

De familie Koepke komt oorspronkelijk uit Duitsland. Duitse emigranten vonden een nieuw thuis in Peru, en daar sloeg het noodlot toe in 1971. Een vader van een bioloog die in Pucallpa werkte, wachtte op zijn vrouw en dochter voor de kerstvakantie (Juliana's moeder was ornitholoog). Het vliegtuig dat opsteeg uit Lima stortte echter ergens boven de jungle neer. Reddingswerkers konden het wrak niet eens vinden en de plaats van de crash lokaliseren. Na 9 dagen vonden lokale houthakkers Juliana Köpke echter in een boshut. Het 17-jarige meisje overleefde niet alleen de vliegtuigcrash, maar wist ondanks verwondingen en een gebroken sleutelbeen te overleven in de jungle en naar de mensen toe te gaan.

Juliana en de houthakkers die haar hebben gered. Een still uit de documentaire "Wings of Hope", gefilmd in 2000 en vertelt het verhaal van een meisje
Juliana en de houthakkers die haar hebben gered. Een still uit de documentaire "Wings of Hope", gefilmd in 2000 en vertelt het verhaal van een meisje

Volgens Juliana's herinneringen bevond het vliegtuig zich slechts 20 minuten voor de landing in een onweersbuifront. Het begon te trillen, dingen vielen, sommige passagiers schreeuwden. Toen sloeg de bliksem in en begon de L-188 om te rollen. Het meisje greep de stoel stevig vast en blijkbaar werd ze samen met de stoel uit de afbrokkelende auto gegooid. De val werd waarschijnlijk verzacht door de kruinen van de bomen. Juliana werd pas een dag later wakker. Talloze kneuzingen, breuken, oogbeschadigingen en het feit dat ze haar bril verloor, brak haar wil om te leven niet. Omdat ze geen andere overlevenden vond, besloot het meisje alleen te vertrekken.

Gelukkig bleek Juliana een meester in het overleven in de jungle - samen met haar ouders-wetenschappers ging ze vaak wandelen en was ze niet bang voor het bos. Tussen het wrak slaagde ze erin een zak snoep te vinden waardoor ze niet van de honger omkwam. Het meisje vond een beek en ging stroomafwaarts - het was gemakkelijker om langs een ondiep kanaal te gaan dan door de jungle, en dus was het waarschijnlijker dat ze naar mensen toe ging. Gelukkig ontmoette ze geen gevaarlijke roofdieren en na een paar dagen van pijnlijke reizen slaagde het uitgeputte meisje erin een houthakkershut aan de oever van de beek te vinden.

Juliana Margaret Koepke vandaag
Juliana Margaret Koepke vandaag

Vandaag stopt Juliana Margaret Koepke met haar carrière als wetenschapper (ze trad in de voetsporen van haar ouders) en werkt ze in een bibliotheek. In 2011 publiceerde ze haar autobiografie en kondigde al de verfilming van When I Fell From Heaven aan. De eerste film gebaseerd op de feiten van dit verbazingwekkende verhaal werd echter al in 1974 opgenomen. Het Italiaans-Amerikaanse drama "Miracles Still Happen" is gemaakt met een nogal mager budget. De film deed Julian zelf glimlachen - volgens haar is de heldin daar nogal onhandig en roept ze de hele tijd om hulp, en het gevecht met de krokodil was duidelijk vergezocht. Het was echter deze film die een ander meisje uit de verre Sovjet-Unie hielp om te overleven bij een vliegtuigongeluk.

Larisa Savitskaja (1981)

Larisa was pas 20 jaar oud en zij en haar man kwamen terug van een huwelijksreis. An-24 maakte de vlucht van Komsomolsk aan de Amoer naar Blagovesjtsjensk. Het was een gelukkig toeval dat het vliegtuig bijna leeg was, en de pasgetrouwden namen plaats in het staartgedeelte. Op een hoogte van 5220 meter kwam een passagiersvliegtuig in aanvaring met een langeafstands Tu-16K-bommenwerper. Dit verschrikkelijke incident wordt tegenwoordig toegeschreven aan een slechte coördinatie tussen militaire en civiele controleurs. De kans op een dergelijke botsing "in de open lucht" lijkt natuurlijk verwaarloosbaar, maar er heeft zich een vreselijke catastrofe voorgedaan.

Trouwfoto van Larisa en Vladimir
Trouwfoto van Larisa en Vladimir

Op het moment van de aanrijding lagen Larisa en haar man vredig te slapen. Het meisje werd wakker van een harde klap en een plotselinge verkoudheid (de temperatuur daalde onmiddellijk van 25 ° C naar -30 ° C). Savitskaya zei later dat ze zich op dat moment de film Miracles Still Happen herinnerde, die ze kort voor de vlucht had gezien. De heldin daar ontsnapte uit de crash en kneep stevig in een stoel, die vervolgens de val verzachtte. Larissa deed hetzelfde en overleefde het ook op wonderbaarlijke wijze. Net als bij de crash in Peru viel het glijdende deel van het ingestorte vliegtuig op bomen (in dit geval hebben inheemse berken de klap opgevangen).

Toen ze een paar uur later wakker werd, zag Larisa voor haar een stoel met het lichaam van haar man, van de 38 mensen aan boord van Savitskaya alleen overleefden ze. Het meisje wachtte twee dagen op hulp. Gelukkig was de zaak in augustus, dus muggen werden het grootste probleem voor haar. Nadat ze een hut had gebouwd van het wrak van het vliegtuig, hield Larisa stand totdat de reddingswerkers arriveerden. Zij en het lichaam van haar man werden als laatste van alle passagiers gevonden, omdat de ramp op grote hoogte plaatsvond en de wrakstukken over een enorm gebied waren verspreid. Toen de artsen het meisje uiteindelijk onderzochten, bleek ze een hersenschudding, ruggengraatletsel op vijf plaatsen, gebroken arm en ribben te hebben, maar in het algemeen kan dit voor een dergelijke val als lichte verwondingen worden beschouwd.

Larisa Savitskaya in de vroege jaren 2000
Larisa Savitskaya in de vroege jaren 2000

In de Sovjet-Unie werd Larisa helemaal geen heldin, volgens de traditie werden Sovjetmensen niet opnieuw bang met verhalen over rampen, dus het werd pas een paar jaar later bekend over een uniek geval, en toen waren de feiten enorm veranderd. Veel later werd Larisa opgenomen in de Russische editie van het Guinness Book of Records, en twee keer: als een persoon die een val van een maximale hoogte overleefde en voor een minimale vergoeding voor fysieke schade - 75 roebel. Dit bedrag werd bepaald door de Staatsverzekering voor de overlevenden van de vliegtuigcrashes.

Vesna Vulovi (1972)

Een stewardess uit Joegoslavië kan echter worden beschouwd als de absolute recordhouder. Het McDonnell Douglas DC-9-32 vliegtuig explodeerde op een hoogte van 10.160 meter. Het gebeurde tijdens een vlucht tussen Kopenhagen en Zagreb. Het wrak viel in de buurt van de stad Ceska Kamenice in Tsjecho-Slowakije. De oorzaak van de ramp was een terroristische daad en de Kroatische Nationale Beweging eiste de verantwoordelijkheid voor de explosie op.

Vesna Vulovic is een stewardess die volgens het Guinness Book of Records het wereldrecord op hoogte heeft voor overlevenden van een vrije val zonder parachute
Vesna Vulovic is een stewardess die volgens het Guinness Book of Records het wereldrecord op hoogte heeft voor overlevenden van een vrije val zonder parachute

Vesna Vulovic kan nauwelijks "gelukkig" worden genoemd, aangezien ze helemaal niet op deze vlucht had mogen zijn. Er deed zich een fout voor en ze kreeg een buitengewone baan toegewezen om een stewardess met een gelijkaardige naam te vervangen. Toen de explosie plaatsvond, bevond het meisje zich in het passagierscompartiment - een van de passagiers belde haar, dus een redelijke verklaring over de stoel die op de bomen viel, past in dit geval niet. Vesna herinnert zich niet hoe ze het heeft overleefd, omdat ze op het moment van de explosie het bewustzijn verloor. Ze werd gewoon tussen het puin gevonden. De stewardess lag in coma en liep veel verwondingen op: breuken van de schedelbasis, drie wervels, beide benen en het bekken. Na een paar jaar herstelde ze echter volledig en ging ze zelfs weer aan het werk. Ze mocht alleen in het kantoor van de luchtvaartmaatschappij werken, hoewel Vesna echt weer wilde vliegen - ze voelde vreemd genoeg geen vliegangst, omdat ze zich de ramp absoluut niet herinnerde. Maar een meisje genaamd Vesna Nikolic, dat eigenlijk die dag zou vliegen, stopte de volgende dag bij de luchtvaartmaatschappij en vertrok nooit meer.

Lees volgende: Glimlach en moed: stewardessen die een prestatie hebben geleverd voor mensenlevens

Aanbevolen: