Video: Laatste reis: 25 gezonken schepen van over de hele wereld
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14
De geschiedenisprofessor uit Argentinië heeft een nogal interessante hobby: hij houdt van gezonken schepen … Hij heeft een vrij grote verzameling foto's van oude schepen verzameld en moedigde andere fotografen aan om hun foto's over het onderwerp te delen. Vracht en passagier, klein en groot, midden op de oceaan en verzand in het zand - in het resulterende overzicht is er een grote verscheidenheid aan schepen en boten, en het kan zijn dat sommige ervan nog schatten bevatten.
Vaker wel dan niet, wordt een gezonken schip achtergelaten om te roesten waar het ongeluk overkwam. Het optillen en vervoeren van een beschadigd schip is een zeer dure procedure, dus het eigenaarsbedrijf concentreert zich vaak op het redden van de bemanning en passagiers, indien nodig, en het ophalen van de lading. Zelfs vóór het begin van de twintigste eeuw was niemand betrokken bij de redding van het schip zelf, en beschouwde het als een zinloze en gevaarlijke onderneming. Tegenwoordig zijn er echter veel bedrijven die gespecialiseerd zijn in dit bijna sieradenwerk, maar vaak gaat het nog steeds om kleine schepen, en niet om enorme schepen.
Sommige van de gezonken schepen werden echte beroemdheden, waar je nog steeds bij kunt, kijk om je heen en voel, zo niet een piraat, dan toch een wanhopige kapitein.
Aanbevolen:
Waar is de meest comfortabele gevangenis ter wereld en andere vreemde feiten over correctionele kolonies van over de hele wereld?
Vermoedelijk zijn gevangenissen gebouwd om criminelen te straffen en te rehabiliteren. Het blijkt dat dit niet altijd het geval is. In corrupte landen worden alleen arme gevangenen echt "met volle teugen" gestraft. De rijken leven gewoon in volledig ingerichte cellen met airconditioning, televisies, mobiele telefoons, magnetrons, jacuzzi's en vrouwen van gemakkelijke zeden. In de meeste gevallen kunnen deze criminelen hun bedrijf nog steeds vanuit de gevangenis runnen. En soortgelijke gevangenissen
Onderwater Tsjernobyls: gezonken kernonderzeeërs, die tegenwoordig een bedreiging vormen voor de oceanen van de wereld
Tot het midden van de 20e eeuw werden in alle onderzeeërs 2 soorten krachtcentrales gebruikt. Voor beweging aan de oppervlakte gebruikten de onderzeeërs krachtige dieselmotoren en voor onderwateraandrijving - elektrische tractie van accu's. Zo was de autonomiereserve van de onderzeeërs ernstig beperkt. Alles veranderde in 1954. Het was in dit jaar dat de Verenigde Staten 's werelds eerste nucleair aangedreven onderzeeër, Nautilus, bouwden. Zeer snel - slechts 3 jaar later verscheen een nucleair aangedreven onderzeeër bij de Sovjet
Er zijn details over de schilderijen van Aivazovsky op het gezonken schip
In 1895, meer dan honderd jaar geleden, zonk een dubbeldeksstoomboot genaamd generaal Kotzebue op de Krim. Dit gebeurde als gevolg van zijn aanvaring met het transport "Penderaklia", dat deel uitmaakte van de Zwarte Zeevloot. De overstroomde plaats was Kaap Tarkhankut, die in het westelijke deel van het schiereiland ligt. Het gezonken schip op een diepte van 40 meter werd pas in 2015 ontdekt
Beroemde gezonken schepen die je nog steeds kunt bezoeken
De geschiedenis kent veel scheepswrakken, volgens onderzoekers zijn er in de wereld van vandaag ongeveer drie miljoen gezonken schepen die nog moeten worden gevonden. De meeste van de ontdekte schepen (en dit zijn er ongeveer 148 duizend) worden beschouwd als historische monumenten en staan onder de bescherming van UNESCO als cultureel onderwatererfgoed van de mensheid. Er zijn echter ook van dergelijke schepen die aan de kust zijn gestrand, ze komen nog steeds boven het wateroppervlak uit, trekken toeristen en
Rond de wereld: 15 hoogste monumenten van over de hele wereld
De Franse fotograaf Fabrice Fouillet reist de wereld rond en heeft een indrukwekkende reeks werken gemaakt, genaamd Colossi, met foto's van de grootste standbeelden