Welke bedragen worden gespreid op veilingen voor dingen die op de "Titanic" zijn gevonden

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14

Het nieuws over het wrak van de Britse transatlantische stoomboot Titanic in 1912 verspreidde zich over de hele wereld. De resonantie rond deze voering gaat tot op de dag van vandaag door. Duizenden krantenkoppen, een sensationele film met dezelfde naam, de creatie van een tweelingbroer van de liner. En er is veel vraag naar dingen die op de bodem van de oceaan worden gevonden en ze worden op veilingen aangeboden voor tien- en honderdduizenden dollars.

Een korte geschiedenis en interessante feiten van de "Titanic"

De Titanic is een Britse trans-Atlantische stoomboot, het tweede van drie schepen in de Olympische serie. Ten tijde van de bouw was ze het grootste schip ter wereld, met een lengte van 268 meter. De bouw van deze voering kostte 7,5 miljoen dollar. In theorie was de Titanic onzinkbaar en de eigenaren besloten dat ze geld konden besparen op boten. Daarom werden slechts boten gevonden voor de helft van de passagiers, aangezien er slechts 20 waren, die plaats konden bieden aan ongeveer 1200 mensen. En op dat noodlottige bestuur zaten meer dan 2.000 mensen. Helaas werden slechts 711 mensen gered, omdat door algemene paniek de meeste boten niet volledig gevuld werden verzonden.

Passagiers van de noodlottige Titanic

Drie klassen passagiers reisden op de voering. In de eerste klasse van de Titanic gingen miljonairs, beroemde persoonlijkheden, publieke figuren, acteurs en vele andere vertegenwoordigers van de high society zeilen. De tweede klasse bestond voornamelijk uit de middenlagen van de samenleving. Dit waren voornamelijk ingenieurs, journalisten, artsen. In de derde klas waren er vooral arme immigranten, kleine werknemers, obers, verpleegsters, schoolkinderen en zelfs werklozen.

Eerste en laatste vlucht

De Titanic stortte neer tijdens zijn eerste reis. Dit gebeurde op de 4e dag van de cruise in 1912 in de nacht van 14 op 15 april. Er is vanaf het begin iets mis gegaan met dit schip. Tijdens het zeilen ving de Titanic bijna de kleinere New Yorkse voering met zijn propellers. Hij maakte ook een wrede grap over het feit dat vóór het zeilen een man die de sleutels van de verrekijkerkast had, werd uitgesloten van de bemanning en hij geen tijd had om ze aan boord te brengen, waardoor de bemanning zonder lang -bereik visie apparaten. Bovendien, na waarschuwing voor ijsbergen van passerende stoomboten, informeerde de kapitein de bemanning niet en vervolgde hij zijn eerder uitgestippelde koers.

En hoewel hij de gletsjers probeerde te ontwijken en ze opdracht gaf om ten zuiden van de aangelegde route te varen, kon dit hen niet redden. Feit is dat de Labradorstroom ook van route veranderde en een paar honderd ijsbergen meenam naar het zuiden. En uiteindelijk, bijna om middernacht, werd langs de baan een ijsberg gezien, maar door zijn grote afmetingen kon de voering de manoeuvre niet maken. En al om 2.20 uur gaat "Titanic", in tweeën gedeeld, onder het water van de oceaan.

Er is echter een andere versie van deze verschrikkelijke tragedie. Vaginak Byurat - een overlevende van het wrak van de Titanic, net als vele anderen die daar waren, beweert dat de ijsberg niet zozeer de schuld is als de brand aan boord. Omdat het licht niet uit was, veroorzaakte het kortsluiting en explosies. Dat wil zeggen, als de explosies er niet waren geweest, zou het schip hoogstwaarschijnlijk nog lang kunnen blijven drijven en zouden veel meer mensen kunnen worden gered, en misschien zelfs allemaal. Maar helaas kan de geschiedenis niet worden herschreven.

Is het mogelijk om de "Titanic" van de bodem van de oceaan te halen?

Voor het eerst probeerden ze de Titanic een paar dagen na de tragedie letterlijk op te tillen, omdat het nodig was om de lichamen van de doden te vinden, ze aan geliefden te geven en ze te begraven. Er waren geen problemen met de financiering van een dergelijke operatie, aangezien er veel rijke en invloedrijke mensen aan boord van het gezonken schip waren en hun familieleden bereid waren om geld te betalen. Maar dit hielp niet, omdat experts de exacte coördinaten van de gezonken "Titanic" niet konden bepalen. Dit was te wijten aan het feit dat de voering, bij het duiken naar grote diepten, merkbaar verschoof van de aangegeven plaats.

Het was pas in 1985 dat de gezonken voering werd ontdekt door de Amerikaanse ontdekkingsreiziger Robert Ballard, met behulp van diepzee bathyscaafs. Bovendien ging hij al in 1977 op zoek naar een schip. Het wrak van de Titanic lag verspreid over de bodem over een gebied van 5 × 8 kilometer op een diepte van 3800 meter. Maar het was niet mogelijk om de voering op te tillen, en het zal ook niet mogelijk zijn, omdat de romp zich in een zodanige staat bevindt dat hij instort wanneer hij naar het wateroppervlak stijgt. Dus de Titanic zal voor altijd op de bodem blijven. Hoewel er volgens de voorspellingen van experts over 20 jaar bijna niets meer van over is, bedekt heel snel roest de verzonken voering.

De kosten van items van de gezonken "Titanic"

Onderzoekers slaagden erin om meer dan 5.500 objecten uit de voering te tillen, met een totale waarde van meer dan honderd miljoen dollar. Onder hen zijn sieraden, borden, horloges en andere dingen die aan boord waren. Het is vermeldenswaard dat de opwinding op veilingen tot op de dag van vandaag niet is afgenomen. Omdat veel passagiers van de Titanic zeer rijke mensen waren, waren de vondsten zelf niet goedkoop, en omdat ze ook van de bodem van de oceaan werden gehaald, en zelfs van de beroemde Titanic, schieten hun prijzen omhoog.

Zoals u kunt zien, is het organiseren van onderwaterexpedities naar de Titanic een zeer winstgevende zaak. De ondernemer George Tullock, die hierin 20 miljoen dollar investeerde, verdiende zijn kosten snel genoeg terug en maakte enorme winsten. Gezien het feit dat hij erin slaagde geld te verdienen, zelfs met de kolen die uit de voering werden gehaald. Het was verpakt in kleine dozen en verkocht voor $ 25. En hij kon veel meer verdienen aan de dingen van passagiers en uitrusting. Zo ging een reddingsvest voor 55 duizend dollar onder de hamer. En het horloge van de stewart, dat stopte op 2 uur en 16 minuten, op het moment dat de Titanic onder water stond, werd verkocht voor 154 duizend dollar. In 2006 werden op een veiling voor 72 en 60 duizend dollar twee bronzen plaquettes met de woorden "S. S. Tititanic" en "Liverpool" weggenomen. Maar het duurste lot dat bij de "Titanic" hoort, zijn de tekeningen van de voering, die voor 220 duizend euro werden gekocht.

Volgens overlevenden van die verschrikkelijke ramp probeerden de muzikanten van de voering het moreel van de bemanning en passagiers van de Titanic te verhogen en speelden ze tot de laatste minuut. Een van de violen van dit orkest werd op een veiling geveild voor 900 duizend pond. De geschiedenis van deze viool is heel romantisch en tragisch. De bruid gaf het aan haar verloofde 2 jaar voor de ramp, en de muzikant, stervende, bond dit hem dierbare geschenk aan zichzelf.

Natuurlijk zijn niet alle items op veilingen gewild. In 2009 werden bijvoorbeeld verschillende items van Millwin Dean te koop aangeboden - de laatste overlevende passagier op de Titanic. Op het moment van de ramp was ze slechts 2 maanden oud en op het moment van de veiling was ze al 97 jaar oud. Omdat ze niets te betalen had om in een verpleeghuis te wonen, besloot ze de spullen die bij haar op het schip waren te veilen. Maar ze verkochten maar één ding: een canvas tas, waarin de baby was gewikkeld, op een boot geladen. Het bedrag daarvoor was 1,5 duizend pond. De koper gaf niet alleen het geld, maar gaf deze tas ook nobel terug aan de gastvrouw als cadeau.

Het was ook niet zonder diefstal. In 2001 werden op de tentoonstelling, waar voorwerpen uit de Titanic werden gepresenteerd, 9 biljetten en 10 munten gestolen.