Hoe Sovjet-verkenners onopgemerkt bijna 100 km achter de vijandelijke linies aflegden: de gedurfde aanval van kapitein Galuza

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14

Midden in de zomer van 1944 rukte het 51e leger van generaal Kreiser op in de Baltische staten. Een veilig pad langs de achterkant van de vijand effenen voor de opmars van een grote aanvalsmacht van het Rode Leger - dit was precies de taak waarmee de groep verkenners van de Garde van Kapitein Grigory Galuza werd geconfronteerd. De bestelling werd uitgevoerd. In een gedurfde aanval slaagden legerverkenners van slechts 25 mensen met succes 80 km door versterkte vijandelijke posities.

Zomerscenario 1944 en een gedurfde beslissing van het commando

Het Rode Leger van Kreiser, onlangs gehergroepeerd naar het Baltische Front vanuit het zuiden, rukte op door het Shavel-district, net buiten de grens met Kurland. Als onderdeel van het Guards Mechanized Corps, dat de frontlinie voorhoede vertegenwoordigde, opereerde de Molodechno Gemechaniseerde Brigade van de Garde van luitenant-kolonel S. V. Stardubtsev. Deze besloot een groep verkenners onder bevel van de ervaren kapitein G. Galuza naar de Duitse achterhoede te sturen. Op het eerste gezicht leek de taak duidelijk en eenvoudig: de weg verkennen en, voor zover mogelijk, voorbereiden op de daaropvolgende opmars van het hoofdleger. Galuza's verkenningsgroep bestond uit slechts 25 mensen, maar zij waren op het hoogste niveau opgeleid. De pioniers hadden de beschikking over drie binnenlandse gepantserde voertuigen, hetzelfde aantal buitgemaakte Duitse pantservoertuigen en 2 lichte tanks.

Duitse chauffeurs in de Sovjet-operatie

Het is opmerkelijk dat de drie Duitse pantserwagens die bij de operatie betrokken waren, werden bestuurd door Duitse chauffeurs, die samen met de voertuigen de dag ervoor waren gevangengenomen in de Wit-Russische stad Molodechno, waarvoor de negende brigade bekend werd als Molodechno. De gevangenen kwamen net op tijd in het licht van de aanstaande razzia. Na de gevangenneming scandeerden ze unaniem "Hitler - kaput!" en beweerden zelfs dat ze nooit de mening van de leider deelden, omdat ze in feite fervente antifascisten waren.

Gebruikmakend van deze gedwongen positie van een gedemoraliseerde vijand, besloten de Sovjet-commandanten de kampen uit te stellen. De Duitsers werden tijdelijk achtergelaten op hun vroegere plaatsen als chauffeurs van de Sonderkraftfarzeig. De ervaren commandant Grigory Galuza nam ongetwijfeld een risico en besloot de controle over de machines toe te vertrouwen aan fascistische gevangenen. Maar de gegijzelde chauffeurs werden streng gewaarschuwd dat elk van hen een begeleider zou krijgen die de Finse taal perfect beheerst. En de minste verkeerde beweging wordt gevolgd door een fatale slag.

Gekostumeerde "soldaten van de Wehrmacht" en vijandelijke paniek

Voor aanvang van de opmars waren alle legerverkenners gekleed in Duitse uniformen. Op de voertuigen werden ook overeenkomstige markeringen aangebracht. Galuza's gemompelde groep op tanks en gepantserde personeelscarriers lanceerde op 27 juli de vijandelijke achterhoede langs de snelweg Siauliai-Riga en vernietigde onderweg brutaal fascistische auto's en motorfietsen. Het eerste serieuze obstakel was de rivierbrug over Musa. Het was hier dat Duitse geniesoldaten waren gestationeerd, klaar om de oversteekplaats op te blazen in het geval van een nadering door Sovjet-eenheden. Maar de Duitsers zagen op wonderbaarlijke wijze de Sovjet-groep verkenners aan voor de terugtrekkende collega's en lieten hen zonder vragen door de oversteek gaan. Zodra Galuza de overkant bereikte, werden de geniesoldaten uitgeschakeld.

Dus het detachement klemde zich 40 kilometer in de gebieden die nog steeds door de vijand worden gecontroleerd en bevond zich in de buurt van de Litouwse stad Janishki. Hier waren er Duitse eenheden die serieuzer waren dan de kusteenheden. 25 Galuza-verkenners naderden de locatie van de SS Panzer-Grenadier Brigade, een infanteriebataljon, een sapper-compagnie, twee artillerie- en drie mortierbatterijen met een totale sterkte van vijfduizend mensen. Het stadscommando behoorde toe aan generaal Friedrich Ekkeln, die actief betrokken was bij de Wit-Russische anti-partizanenactie van 1943 genaamd "Wintermagie". Toen, in een paar maanden tijd, doodden de Duitsers en hun handlangers tienduizenden partizanen en burgers.

De Duitsers, die in de achterstand van 40 kilometer zaten, verwachtten geen aanval. De bewakers hadden contact opgenomen met voor de hand liggende landgenoten en vroegen om een wachtwoord. De gevangenen legden uit dat ze net uit de omsingeling waren ontsnapt en dus geen informatie hadden. De nietsvermoedende bewaker hief de barrière op en de legerverkenners reden de door de Duitsers bezette stad binnen. Letterlijk in beweging, nadat ze de schildwachten bij de zware Duitse "Tijgers" hadden verwijderd, startten Galuza's aanvallen de auto's en draaiden de snuit naar de vijand. Door kleine uitrustingen te verpletteren en direct vuur af te vuren, verpletterden ze het vijfduizendste garnizoen in een kwestie van minuten. Geschikte troepen van Starodubtsev konden alleen de tanks bezetten en de fascisten achtervolgen die in paniek vluchtten.

Gepantserde treinaanval en ernstig letsel

Zonder te stoppen ging de verkenningsgroep verder. Maar vroeg in de ochtend kwam het Rode Leger onder vuur te liggen van een Duitse gepantserde trein. De eerste gepantserde personeelscarrier slaagde erin door te glippen en de tweede, waarin de kapitein Galuza zat, werd van dichtbij beschoten en in een greppel gegooid. Van een nauwkeurige treffer, de commandant van het pantservoertuig st. Sergeant Pogodin en de Duitse chauffeur stierven ter plaatse. Kapitein Galuse had meer geluk, maar hij was ook ernstig gewond, omdat hij zijn slagkracht had verloren. Vervolgens werd het bevel over de verkenningsgroep toevertrouwd aan de technicus-luitenant Ivan Chechulin.

Onder zijn leiding haalde de verkenningsgroep die de terugtrekkende Duitsers achtervolgde een infanteriedetachement in met een colonne voertuigen. Nadat ze het detachement hadden omzeild, zetten ze een hinderlaag op, waarbij ze tot twee dozijn auto's en meer dan vijftig Duitsers met hun Litouws-Letse handlangers met mitrailleurvuur en granaten vernietigden. Chechulin vernietigde persoonlijk drie Duitse voertuigen met explosieven. Er waren hier ook enkele trofeeën - de mannen van het Rode Leger veroverden tractoren, geweren en motorfietsen. En al om 5.30 uur naderde de groep Mitava (het huidige Jelgava), waar het op bevel van het commando in de verdediging ging totdat de hoofdtroepen arriveerden. In totaal passeerden de verkenners van Grigory Galuza minstens 80 kilometer langs de achterste linies van de vijand. Commandanten Galuza en Chechulin kregen aan de vooravond van de zegevierende mei heldentitels. Toegegeven, de laatste leefde niet om te worden toegekend, nadat hij in februari 1945 de dood van de dapperen in de buurt van de stad Priekuli was gestorven. En Grigory Galuza behaalde de overwinning veilig, nadat hij tot 2006 had geleefd.

De Britse bondgenoten speelden een belangrijke rol in de beginfase van de Grote Vaderlandse Oorlog. Ze leverden apparatuur en specialisten aan de USSR. Dus, Tijdens Operatie Benedictus verdedigden Britse piloten het Russische noorden.