Inhoudsopgave:
- Slechte student, maar geweldige racer
- Lucas raakte ernstig gewond in zijn auto
- George vestigde de aandacht op fotografie en film
Video: Hoe een ongeluk het leven van de iconische regisseur George Lucas veranderde en hem naar Star Wars leidde
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14
Lang voordat George Lucas beroemd werd vanwege zijn verhalen over de Force en de Death Star, bestond hij letterlijk met slechts één gedachte en passie die al zijn tijd en energie in beslag nam, namelijk auto's. Het was echter de auto die de reden werd waarom het leven van de jonge man drastisch veranderde, en waardoor hij een populaire regisseur werd die meer dan één cultfilm maakte.
Hij hield van auto's, hij werd aangetrokken door snelheid, onafhankelijkheid, nachtelijke uitstapjes door de stad Modesto in Californië op zoek naar meisjes, of als liefhebber van rijden in het donker. Natuurlijk doezelde de grote regisseur er niet in en liet hij zich in vele vormen voelen.
Dus in die tijd was George gefascineerd door zo'n ongelooflijke serie als "Flash Gordon", die op televisie werd uitgezonden, en ook bezig met fotografie en hield van verschillende technieken. Tegen de tijd dat hij eind jaren vijftig naar de Thomas Downey High School ging, was hij snelheid en racen echter niet vergeten.
Slechte student, maar geweldige racer
Biograaf Brian Jay Jones vertelt in zijn boek George Lucas: A Life hoe een jonge, opkomende racer voor het eerst in zijn leven op een motorfiets stapte en verschillende ronden rond de familieboerderij maakte.
Ten slotte, niet in staat om weerstand te bieden aan en zich over te geven onder de druk van de verzoeken van zijn zoon, besloot George Sr. een auto voor hem te kopen. De keuze viel op de Autobianchi Bianchina - een kleine gele auto met een tweecilindermotor en waarvan George Sr. dacht dat hij zijn nageslacht in alle veiligheid van punt A naar punt B zou kunnen brengen.
De jonge Lucas ging meteen aan de slag in een kleine garage aan zijn auto. Het eerste wat hij deed, was de motor upgraden en ook raceriemen bevestigen. Autobianchi Bianchina veranderde in een echte gele raket, die in de stad zulke snelheden kon leveren dat hij de aandacht van de politie trok. Van Lucas is ook bekend dat hij zijn auto heeft getest in regionale races. Volgens geruchten wist hij die dag zelfs een heel groot bedrag te winnen.
De keerzijde van liefde en passie voor auto's was het ontbreken van enig academisch succes. Het feit dat Lucas praktisch een mislukkeling was, was de reden waarom de familie erg gespannen was. George Sr. was dus erg ongelukkig met het feit dat zijn zoon geen moeite deed om te studeren en helemaal niet geïnteresseerd was in het leiden van hun familiebedrijf in de toekomst.
Voor de jonge bestuurder was dit echter allemaal niet belangrijk. Hij telde de dagen dat hij een carrière als professioneel autocoureur zou kunnen beginnen, en dan eindelijk uit het kleine Modesto zou kunnen ontsnappen, nadat hij de opwindende wereld daarbuiten had ervaren.
Lucas raakte ernstig gewond in zijn auto
Het gebeurde op 12 juni 1962, precies drie dagen voordat de jonge Lucas op zijn middelbare schooldiploma zou zijn en zijn certificaat zou ontvangen. Op die dag reed hij van de bibliotheek, waar hij het nodige materiaal voor zijn scriptie probeerde te vinden, maar het bleek tijdverspilling. Toen hij thuiskwam, was hij van plan nog een zeer ongemakkelijke en stressvolle dag met zijn ouders door te brengen, waarna hij de hele nacht op pad zou gaan.
Toen Lucas linksaf sloeg om zijn eigen ranch binnen te gaan, werd hij aangereden door een Chevy Impala, die de kleine gele auto kantelde alsof het een stuk speelgoed was. De racegordels die Lucas had aangebracht kraakten en hij werd op het trottoir geslingerd net voordat de auto met een oorverdovende klap tegen een enorme moer botste.
De jonge bestuurder werd bewusteloos gevonden toen hij al blauw was geworden. In de ambulancewagen braakte hij bloed en daarom brachten de artsen hem snel naar het ziekenhuis. Dus Lucas brak verschillende botten, kreeg een gekneusde long, maar gezien hoe erg het auto-ongeluk was, bleef hij relatief veilig en gezond, nadat hij na een paar uur weer bij bewustzijn was gekomen.
Gedurende de volgende vier maanden die Lucas in het ziekenhuis doorbracht, dacht hij na over alles wat er die dag was gebeurd. Hij bedacht hoe de racegordel, die was ontworpen om zijn lichaam te beschermen tegen schade tijdens een botsing, gewoon niet klaar was met de taak. Dat weerhield hem er echter niet van om het leven van de bestuurder te redden door hem op het trottoir te gooien voordat de auto zelf tegen een boom botste.
George dacht ook dat professionele racers ongelooflijke snelheid ontwikkelen in competitie, en dat hun veiligheid waarschijnlijk altijd in het geding was. Hij herinnerde zich ook dat niet alle professionele racers erin slaagden te overleven na de ene of de andere race. Al snel werd het voor de jonge, achttienjarige jongen volkomen duidelijk dat hij geen racer meer wilde zijn. Het enige dat restte was bedenken wat hij in plaats daarvan moest doen.
George vestigde de aandacht op fotografie en film
Lucas behield zijn liefde voor auto's ook na het ongeval, maar hij was niet meer zo fanatiek. In plaats van zelf te rijden, begon de jongeman andere ruiters te fotograferen. Dankzij deze passie slaagde hij erin een andere racefan en cameraman te leren kennen en vrienden te maken - Haskell Wexler. Het gerucht gaat dat het Haskell was die Lucas hielp en aanmoedigde om naar de filmschool te gaan aan de University of Southern California.
Het was daar dat George zijn fenomenale potentieel volledig kon onthullen. Eerst als student en dromer, daarna als protégé van Francis Coppola zelf, en daarna als regisseur en onafhankelijk producent, die over de hele wereld bekend zal worden.
Ondanks het feit dat Lucas probeerde weg te blijven van het circuit, vergezelde zijn liefde voor auto's hem zijn hele leven. Zijn eerste werk was dus de film "American Graffiti", die in 1973 werd opgenomen. In de kern was het een autobiografische film die vertelde over zijn schooljaren, toen hij en zijn vrienden door de straten van Modesto reisden, op zoek naar liefde en avontuur.
Maar de film "Star Wars", uitgebracht in 1977, heeft de wereld al laten zien vol adrenaline, luchtgevechten en gevaren van de race die plaatsvindt in de uitgestrektheid van de ruimte.
Het enige dat nodig was om Lucas zo beroemd en geliefd te maken bij het publiek, was een eenvoudig auto-ongeluk. Immers, als dit niet in zijn leven was gebeurd, wie weet, zou het grote genie, dat de wereld meer dan één meesterwerk heeft gegeven, misschien zijn gestorven als gevolg van zijn racecarrière, en niemand van ons zou hebben geweten van zijn uitstekende talenten …
En in het verlengde van het onderwerp - een artikel over hoe hij een van de meest geliefde volkskunstenaars van de Russische cinema werd.
Aanbevolen:
Die het leven van een ster in de jaren negentig in een nachtmerrie veranderde en haar een einde maakte aan haar persoonlijke leven: Alice Mon
Eind jaren tachtig begon het hele uitgestrekte land mee te zingen met Alice Mon toen ze op de schermen verscheen met haar hit "Plantain". Ze was slim, parmantig en leek erg onafhankelijk. Tijdens de concerten hield ze met gemak een publiek van duizenden en wist ze miljoenen luisteraars voor zich te winnen met haar talent. Van buitenaf leek het leven van Alice Mon een sprookje, maar zodra de lichten uitgingen en de zangeres het podium verliet, begon een echte nachtmerrie, die geen einde leek te hebben
Hoe één ongeluk het leven van acteur Andrey Merzlikin veranderde en een kans op een nieuw leven gaf
16 jaar geleden stond de inmiddels populaire acteur Andrei Merzlikin op een kruispunt. Het lijkt erop dat het lot hem een kans gaf: een heldere rol in de beroemde film "Boomer". Daarna was er echter een stilte, de kunstenaar kreeg geen nieuw werk in de bioscoop aangeboden en hij begon troost te zoeken in alcohol. Wie weet hoe het lot van een man zich zou hebben ontwikkeld zonder het ongeluk, dat, hoe paradoxaal het ook mag klinken, een keerpunt voor hem werd
Julio Iglesias - 75: Hoe een auto-ongeluk een voetballer veranderde in een Spaanse zanger # 1
23 september markeert de 75e verjaardag van de beroemde zanger, die de meest populaire Spaanssprekende artiest ter wereld wordt genoemd - Julio Iglesias. Tijdens zijn creatieve leven bracht hij 70 schijven uit, gaf ongeveer 4600 concerten op 5 continenten van de wereld en kwam in het Guinness Book of Records als de muzikant die het grootste aantal albums in verschillende talen van de wereld verkocht. Dit alles zou echter niet zijn gebeurd als Iglesias op een dag niet bedlegerig was geweest vanwege een auto-ongeluk
Hoe een vreselijk ongeluk het begin van een nieuw leven werd: de ster van de Poolse cinema - Anna Dymna
Films met de deelname van een van de mooiste actrices van de Poolse cinema, Anna Dymna, trekken nog steeds de aandacht van talloze kijkers. Verfijnde gelaatstrekken, sensuele lippen, een charmante glimlach … Ze kon als geen ander verdrietig zijn op het scherm, en zelfs de tranen in haar mooie ogen leken kristal. Maar weinig mensen weten dat verdriet en lijden, bitterheid van verlies en tragedie metgezellen waren van meerdere jaren van haar leven
Het romantische mysterie van de "Stars of Captivating Happiness": hoe een Sovjetfilm het leven van een Poolse actrice veranderde
Na "The White Sun of the Desert" verwachtte niemand de release van een historische film over de vrouwen van de Decembrists van de regisseur Vladimir Motyl, des te verrassender was zijn keuze van acteurs voor de hoofdrollen - niemand die op dat moment bekend was Igor Kostolevsky en de jonge Poolse actrice Eva Shikulskaya. Veel romantische geheimen bleven achter de schermen, zowel voor de regisseur als voor de acteurs, deze film werd iconisch: voor Motyl was het een soort voortzetting van de geschiedenis van zijn familie, voor Kostolevsky was het een succesvolle start van de cinema