10 geweldige Russische reizigers wiens namen zijn vereeuwigd op een geografische kaart

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14

Russische zeevaarders zijn, samen met Europese, de beroemdste pioniers die nieuwe continenten, delen van bergketens en uitgestrekte watergebieden hebben ontdekt. Ze werden de ontdekkers van belangrijke geografische objecten, zetten de eerste stappen in de ontwikkeling van moeilijk bereikbare gebieden en reisden de wereld rond. Dus wie zijn zij - de veroveraars van de zeeën, en wat heeft de wereld dankzij hen precies geleerd?

Afanasy Nikitin - de allereerste Russische reiziger

Afanasy Nikitin wordt terecht beschouwd als de eerste Russische reiziger die India en Perzië wist te bezoeken (1468-1474, volgens andere bronnen 1466-1472). Op de terugweg bezocht hij Somalië, Turkije, Muscat. Op basis van zijn reizen stelde Afanasy de aantekeningen "Reis over de drie zeeën" samen, die populaire en unieke historische en literaire leerboeken werden. Deze archieven werden het eerste boek in de geschiedenis van Rusland, niet gemaakt in de vorm van een verhaal over een bedevaart, maar met een beschrijving van de politieke, economische en culturele kenmerken van de gebieden.

Hij kon bewijzen dat je zelfs als lid van een arme boerenfamilie een beroemde ontdekkingsreiziger en reiziger kan worden. Straten, taluds in verschillende Russische steden, een motorschip, een passagierstrein en een luchthaven zijn naar hem vernoemd.

Semyon Dezhnev, die de Anadyr-gevangenis heeft gesticht

Kozakkenleider Semyon Dezhnev was een Arctische navigator die de ontdekker werd van een aantal geografische objecten. Waar Semyon Ivanovich ook diende, overal streefde hij ernaar om nieuw en voorheen onbekend te studeren. Hij was zelfs in staat om de Oost-Siberische Zee over te steken op een geïmproviseerde koch, van Indigirka naar Alazeya.

In 1643 ontdekte Semyon Ivanovich, als onderdeel van een detachement onderzoekers, Kolyma, waar hij met zijn medewerkers de stad Srednekolymsk stichtte. Een jaar later zette Semyon Dezhnev zijn expeditie voort, liep langs de Beringstraat (die deze naam nog niet had) en ontdekte het meest oostelijke punt van het continent, later Kaap Dezhnev genoemd. Ook zijn een eiland, een schiereiland, een baai, een dorp naar hem vernoemd.

In 1648 ging Dezhnev weer op pad. Zijn schip verging in de wateren in het zuidelijke deel van de rivier de Anadyr. Nadat ze op ski's waren aangekomen, gingen de matrozen de rivier op en bleven daar voor de winter. Vervolgens verscheen deze plaats op geografische kaarten en kreeg de naam Anadyr-gevangenis. Als resultaat van de expeditie kon de reiziger gedetailleerde beschrijvingen maken en een kaart maken van die plaatsen.

Vitus Jonassen Bering, die expedities naar Kamtsjatka. organiseerde

Twee Kamtsjatka-expedities schreven de namen van Vitus Bering en zijn metgezel Alexei Chirikov in de geschiedenis van ontdekkingen op zee. Tijdens de eerste reis deden de zeelieden onderzoek en konden ze de geografische atlas aanvullen met objecten in Noordoost-Azië en aan de Pacifische kust van Kamtsjatka.

De ontdekking van de schiereilanden Kamtsjatka en Ozerny, de baaien van Kamtsjatski, Krest, Karaginsky, de baai van Providence, het eiland St. Lawrence is ook de verdienste van Bering en Chirikov. Tegelijkertijd werd een andere zeestraat gevonden en beschreven, die later bekend werd als de Beringstraat.

De tweede expeditie werd door hen ondernomen met als doel een weg naar Noord-Amerika te vinden en de eilanden in de Stille Oceaan te verkennen. Tijdens deze reis stichtten Bering en Chirikov de Peter en Paul-gevangenis. Het dankt zijn naam aan de gecombineerde namen van hun schepen ("St. Peter" en "St. Paul) en werd later de stad Petropavlovsk-Kamchatsky.

Bij het naderen van de kusten van Amerika verloren de schepen van gelijkgestemde mensen elkaar uit het oog, een zware mist getroffen. "St. Peter", bestuurd door Bering, zeilde naar de westkust van Amerika, maar kwam op de terugweg in een hevige storm terecht - het schip werd op het eiland gegooid. De laatste minuten van Vitus Bering's leven gingen voorbij en het eiland begon vervolgens zijn naam te dragen. Chirikov bereikte ook Amerika op zijn schip, maar voltooide zijn reis veilig, nadat hij op de terugweg verschillende eilanden van de Aleoeten-rug had ontdekt.

Khariton en Dmitry Laptev en hun "genoemde" zee

Neven Khariton en Dmitry Laptev waren de medewerkers en assistenten van Vitus Bering. Hij was het die Dmitry tot commandant van het schip "Irkutsk" benoemde, en zijn dubbele boot "Yakutsk" werd geleid door Khariton. Ze namen deel aan de Grote Noordelijke Expeditie, die tot doel had de Russische kusten van de oceaan te bestuderen en nauwkeurig te beschrijven en in kaart te brengen, van de Yugorsky-sfeer tot Kamtsjatka.

Elk van de broers leverde een belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van nieuwe gebieden. Dmitry werd de eerste navigator die een overzicht maakte van de kusten van de monding van de Lena tot de monding van de Kolyma. Hij maakte gedetailleerde kaarten van deze plaatsen, gebaseerd op wiskundige berekeningen en astronomische gegevens.

Khariton Laptev en zijn medewerkers deden onderzoek aan het noordelijkste deel van de Siberische kust. Hij was het die de grootte en contouren van het enorme Taimyr-schiereiland bepaalde - hij voltooide een overzicht van de oostkust en kon de exacte coördinaten van de kusteilanden identificeren. De expeditie vond plaats in moeilijke omstandigheden - een grote hoeveelheid ijs, sneeuwstormen, scheurbuik, ijsgevangenschap - het team van Khariton Laptev heeft veel moeten doorstaan. Maar ze gingen door met hun werk. Tijdens deze expeditie ontdekte Laptev's assistent Chelyuskin de kaap, die later ter ere van hem werd genoemd.

Gezien de grote bijdrage van de Laptevs aan de ontwikkeling van nieuwe gebieden, besloten leden van de Russian Geographical Society om een van de grootste zeeën van het Noordpoolgebied naar hen te vernoemen. De zeestraat tussen het vasteland en het eiland Bolshoi Lyakhovsky wordt ook genoemd ter ere van Dmitry, en de westkust van het eiland Taimyr draagt de naam Khariton.

Kruzenshtern en Lisyansky - organisatoren van de eerste Russische omvaart

Ivan Kruzenshtern en Yuri Lisyansky zijn de eerste Russische zeevarenden die de wereld rondreizen. Hun expeditie duurde drie jaar (begon in 1803 en eindigde in 1806). Ze vertrokken met hun bemanningen op twee schepen, die de namen "Nadezhda" en "Neva" droegen. De reizigers gingen door de Atlantische Oceaan, kwamen in de wateren van de Stille Oceaan. De matrozen voeren langs hen naar de Koerilen-eilanden, Kamtsjatka en Sachalin.

Deze reis stelde ons in staat om belangrijke informatie te verzamelen. Op basis van de door de navigators verkregen gegevens werd een gedetailleerde kaart van de Stille Oceaan samengesteld. Een ander belangrijk resultaat van de eerste Russische rond-de-wereld-expeditie waren de gegevens die werden verkregen over de flora en fauna van de Koerilen en Kamtsjatka, lokale bewoners, hun gebruiken en culturele tradities.

Tijdens hun reis staken de matrozen de evenaar over en volgens maritieme tradities konden ze deze gebeurtenis niet verlaten zonder een bekend ritueel - een als Neptunus vermomde zeeman begroette Kruzenshtern en vroeg waarom zijn schip was aangekomen waar de Russische vlag nooit had gestaan. Waarop hij het antwoord kreeg dat ze hier uitsluitend waren voor de glorie en ontwikkeling van de nationale wetenschap.

Vasily Golovnin - de eerste navigator die werd gered uit Japanse gevangenschap

De Russische navigator Vasily Golovnin leidde twee expedities over de hele wereld. In 1806, terwijl hij in de rang van luitenant was, kreeg hij een nieuwe benoeming en werd de commandant van de sloep "Diana". Interessant is dat dit het enige geval is in de geschiedenis van de Russische vloot waarin een luitenant de controle over het schip kreeg.

De leiding stelde het doel van een expeditie rond de wereld om de noordelijke Stille Oceaan te bestuderen, met speciale aandacht voor dat deel ervan, dat zich binnen de grenzen van het geboorteland bevindt. Diana's pad was niet gemakkelijk. De sloep passeerde het eiland Tristan da Cunha, passeerde Kaap de Hoop en kwam in een haven van de Britten. Hier werd het schip door de autoriteiten aangehouden. De Britten informeerden Golovnin over het begin van de oorlog tussen de twee landen. Het Russische schip werd niet gevangen verklaard, maar het team mocht de baai ook niet verlaten. Na meer dan een jaar in deze positie te hebben doorgebracht, probeerde midden mei 1809 "Diana", geleid door Golovnin, te ontsnappen, wat de matrozen met succes lukte - het schip arriveerde in Kamchatka.

De volgende belangrijke taak die Golovnin in 1811 ontving - hij moest beschrijvingen opstellen van de Shantar- en Koerilen-eilanden, de oevers van de Tataarse Straat. Tijdens zijn reizen werd hij beschuldigd van het overtreden van de sakoku-principes en werd hij meer dan 2 jaar door de Japanners gevangengenomen. Het team werd alleen uit gevangenschap gered dankzij de goede relaties tussen een van de Russische marineofficieren en een invloedrijke Japanse koopman, die zijn regering wist te overtuigen van de ongevaarlijke bedoelingen van de Russen. Het is vermeldenswaard dat daarvoor niemand in de geschiedenis was teruggekeerd uit Japanse gevangenschap.

In 1817-1819 maakte Vasily Mikhailovich opnieuw een wereldreis op het speciaal hiervoor gebouwde schip "Kamchatka".

Thaddeus Bellingshausen en Mikhail Lazarev - ontdekkers van Antarctica

Kapitein Tweede Rank Thaddeus Bellingshausen was vastbesloten om de waarheid te vinden in de kwestie van het bestaan van het zesde continent. In 1819 ging hij de zee op en bereidde hij zorgvuldig twee sloepen voor - "Mirny" en "Vostok". De laatste stond onder bevel van zijn medewerker Mikhail Lazarev. De eerste Antarctica-expeditie rond de wereld stelde zichzelf andere taken. Naast het vinden van onweerlegbare feiten die het bestaan van Antarctica bevestigen of weerleggen, gingen de reizigers de wateren van drie oceanen verkennen - de Stille, Atlantische en Indische Oceaan.

De resultaten van deze expeditie overtroffen alle verwachtingen. Gedurende 751 dagen, wat het duurde, konden Bellingshausen en Lazarev verschillende belangrijke geografische ontdekkingen doen. De belangrijkste daarvan is natuurlijk het bestaan van Antarctica, deze historische gebeurtenis vond plaats op 28 januari 1820. Ook werden tijdens de reis ongeveer twee dozijn eilanden gevonden en in kaart gebracht, schetsen met uitzicht op Antarctica, afbeeldingen van vertegenwoordigers van de Antarctische fauna werden gemaakt.

Het is interessant dat pogingen om Antarctica te ontdekken meer dan eens werden gedaan, maar geen van hen was succesvol. Europese zeilers geloofden dat het ofwel niet bestaat, of dat het zich op plaatsen bevindt die eenvoudigweg niet over zee kunnen worden bereikt. Maar de Russische reizigers hadden genoeg doorzettingsvermogen en vastberadenheid, daarom zijn de namen van Bellingshausen en Lazarev opgenomen in de lijsten van de grootste zeevarenden ter wereld.

Er zijn ook moderne reizigers. Een van hen Fedor Konyukhov - de man die zeven toppen en vijf polen veroverde.