Wie van de Russen was aan boord van de Titanic en wie van hen wist te ontsnappen?

2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14

Het zinken van de Titanic was een van de grootste maritieme rampen in de geschiedenis van de mensheid. In termen van de omvang van de ramp staat het op de tweede plaats na het wrak van de Filippijnse veerboot "Dona Paz". Aan boord van de voering waren meer dan 2000 mensen, van wie er slechts 712 van het zinkende schip overleefden. Het is zeker bekend dat er onder de passagiers van de Titanic ook mensen uit het Russische rijk waren - boeren, kooplieden en vertegenwoordigers van de adel. Volgens archiefgegevens wisten sommigen van hen te overleven.

Hoeveel Russen waren er op de Titanic

Sinds het einde van de 19e eeuw zijn duizenden mensen uit Rusland naar andere landen en naar andere continenten verhuisd op zoek naar een gelukkig leven. Meestal emigreerden ze uit de westelijke regio's. Het grootste deel van de kolonisten waren Joden, die naar Amerika gingen vanwege onderdrukking door de autoriteiten en antisemieten. Op de lijst met slachtoffers van de Titanic-crash staan ook de namen van Russische joden.

De meeste emigranten zijn boeren en gewone arbeiders die vertrokken om te werken en van plan waren terug te keren naar hun thuisland, nadat ze het vereiste bedrag hadden gespaard. Al deze mensen zouden heel goed tot de passagiers van de 3e klasse aan boord van het tragisch beroemde schip kunnen zijn geweest.

Het exacte aantal Russen op de Titanic is niet vastgesteld. Historici geloven dat er minstens honderd passagiers waren met paspoorten van het Russische rijk. De schrijver M. Pazin heeft er in zijn boek "Russen op de Titanic" er minstens twintig. En volgens gegevens uit de Britse archieven waren er ongeveer 50 mensen op het schip met Russische documenten.

Rekening houdend met de "verloren zielen", zouden de werkelijke aantallen veel hoger kunnen zijn. Het feit is dat mensen aanvankelijk terughoudend waren om kaartjes voor de nieuwe voering te kopen, daarom heeft White Star, omwille van het prestige, op het allerlaatste moment mensen van andere schepen "overgebracht". In de haast werden niet alle passagiers opnieuw geregistreerd. Een extra moeilijkheid voor de berekening was het feit dat Russische achternamen bij spelling in het Engels sterk konden worden gewijzigd. Daarnaast hebben sommige passagiers om verschillende redenen fictieve namen aangegeven tijdens het inchecken.

De officiële lijsten bevatten de namen van Russische vrouwen die in de boten konden stappen en het overleefden: Berta Trembitskaya, Evgenia Drapkina, Mimiana Kantor en anderen.

Onder de passagiers van het lijnschip bevonden zich ook twee Engelse kooplieden die lange tijd in St. Petersburg hadden gewoond - Arthur Gee en een zekere meneer Smith. Geen van hen wist te overleven.

De prestatie van de kassier Zhadovsky

Een week na de ramp meldde de Petersburgse krant dat de Russische officier Michail Zhadovsky op heldhaftige wijze was omgekomen op de Titanic. Dit is geen fictief personage, maar een heel echt persoon. Hij werd geboren in een adellijke familie in Nizhny Novgorod, werd een militair en ontving zelfs verschillende orders in de Russisch-Turkse oorlog.

Het is bekend dat hij in 1902 betrokken raakte bij fraude en enkele maanden gevangenisstraf kreeg met ontneming van alle rechten, privileges en onderscheidingen. De failliete ambtenaar werd gedwongen werk te zoeken in een vreemd land. In 1911 ontmoette hij op een van de sociale evenementen in Parijs de manager van het bedrijf White Star, die hem aanbeval als hoofdkassier op een nieuw trans-Atlantische lijnschip.

Toen de Titanic naar de bodem zonk, boden miljonairs enorme sommen geld voor een zitplaats in een reddingsboot. De plaats van Zhadovsky was te danken aan zijn positie - hij was verantwoordelijk voor de kassa en belangrijke financiële documentatie. Maar de Russische officier maakte geen gebruik van dit voorrecht en zei dat hij aan boord zou blijven. Hij gaf de kluis met het geld aan de matroos en stond zijn plaats in de boot af aan de passagier van de 3e klas, Josephine de la Tour, en gaf haar een briefje met zijn Russische adres. Later ontving Zhadovsky's zoon een brief van de geredde vrouw in St. Petersburg, waarin ze verslag uitbracht over de heldhaftige daad van zijn vader.

De afstammelingen van de Russische edelman geven dit verhaal van generatie op generatie door. Er is echter een versie dat dit slechts een kranteneend is. Auteur van het boek “Titanic. Russische mening”Evgeny Nesmeyanov voerde aan dat noch Zhadovsky noch Josephine de la Tour op een lijst van passagiers en personeel van het overleden passagiersschip stonden. De biograaf van de familie Zhadovsky, N. Kulbaka, was in een van zijn interviews van mening dat een dergelijke legende nodig was door de familieleden van een officier die op fraude was betrapt om de reputatie van de clan te herstellen.

Boeren uit Rostov aan de Don

In 2004 publiceerde de lokale historicus van Don Vladimir Potapov in de krant "Veselovsky Vestnik" een artikel met de titel "Russen op de Titanic: een familietraditie". In dit artikel zei hij dat onder de vermiste passagiers van de voering zijn oom Ivan Mishin was, die samen met andere boeren uit het district Veselovsky naar Amerika probeerde te emigreren.

Volgens plaatselijk historisch materiaal waren alle Rostov-passagiers van de Titanic nieuwe Israëlieten (of Lubkovieten) - leden van de toen beroemde New Israel-sekte. Thuis werden vertegenwoordigers van deze beweging vervolgd. Op zoek naar een vreedzamere plek emigreerde een deel van de sektariërs eerst naar de Verenigde Staten en vervolgens naar Uruguay, aangezien het in dit land was, dat werkende handen nodig had, dat Russische immigranten gewillig werden aanvaard.

Een groep Rostov-boeren bereikte samen met I. Mishin het Franse Cherbourg, waar ze de goedkoopste kaartjes kochten voor het eerste schip dat naar Amerika ging met het geld dat door de gemeenschap was ingezameld. Bij aankomst waren de boeren van plan om in Uruguay te blijven, waar hun medewerkers zich al hadden gevestigd.

In zijn artikel gaf Vladimir Potapov de namen van zijn landgenoten die mogelijk aan boord van het schip waren. Maar geen van deze namen staat in de archieflijsten, dus de aanwezigheid van de Don New Israëlieten op de Titanic is geen bewezen historisch feit.

Wonderbaarlijke redding van Mikhail Kuchiev

Een ander mysterieus verhaal houdt verband met een Kozak uit de Noord-Kaukasus genaamd Mikhail. Zijn exacte achternaam is niet bekend, maar lokale historici en archivarissen suggereren dat hij Kuchiev was.

De jongeman was volgens zijn dochter van plan om naar Amerika te vertrekken om te werken en kocht het goedkoopste kaartje in de derde klas. Volgens de legende werd hij aan de vooravond van de schipbreuk vergiftigd en wilde hij naar het dek gaan om wat frisse lucht te krijgen. Bij de uitgang van de cabine, realiseerde hij zich dat er iets mis was boven, en alle deuren van het compartiment waren op slot. Verdere gebeurtenissen ontwikkelden zich volgens het script van de gelijknamige film. Kuchiev ging op wonderbaarlijke wijze naar boven en sprong in het water in een reddingsvest. Daar slaagde hij erin achter een houten meubel te klimmen en te wachten op de Carpathia-liner.

Als compensatie ontving de man $ 200 van het bedrijf en onderging hij een behandeling in Canada en keerde later terug naar Rusland. De legende werd de trots van de nakomelingen van Kuchiev in Noord-Ossetië. Maar Debbie Beavis, de auteur van Who Sailed on the Titanic, beweerde dat dit slechts een van de mooie verhalen was die verzonnen waren. Hij verklaarde zijn twijfels door het feit dat Mikhail Kuchiev niet op een van de vijf officiële lijsten van geredde passagiers staat.

En de hoofdster van de film "Titanic" dit is wat hielp om de complexen van kinderen te overwinnen.