Inhoudsopgave:
- Explosies in het mausoleum van Lenin
- Een reeks terroristische aanslagen in Moskou
- vliegtuig kaping
- De moordaanslag op Brezjnev
Video: Waarover werd gezwegen in de tijd van Brezjnev: explosies in het mausoleum, kaping van vliegtuigen en andere niet-Sovjet-incidenten
2024 Auteur: Richard Flannagan | [email protected]. Laatst gewijzigd: 2023-12-16 00:14
Er wordt aangenomen dat het Brezjnev-tijdperk een tijd van stille stabiliteit was zonder grootschalige sociale omwentelingen. De stalinistische terreur behoorde tot het verleden, en het was nog ver verwijderd van militaire conflicten in de Kaukasus en Centraal-Azië. Maar het was tijdens deze rustige jaren dat er verschillende terroristische aanslagen plaatsvonden, waarover de kranten bijna niets schreven en de media niet spraken.
Explosies in het mausoleum van Lenin
Het mausoleum van de leider en stichter van de staat, Vladimir Lenin, is het hart van het Sovjetland. Daar is tot op de dag van vandaag het lichaam van Iljitsj te bezichtigen, dat ze meer dan eens probeerden te beschadigen en zelfs te vernietigen. Zelfs onder Stalin, in 1934, schoot de boer Mitrofan Nikitin, uit protest tegen de politiek van collectivisatie en onteigening van koelakken, met een revolver op de gebalsemde Lenin.
Tijdens de jaren van de Chroesjtsjov-dooi in het mausoleum sloegen verschillende personen het glas van de sarcofaag in met hun voeten of een hamer, gooiden er stenen en mokers naar, een fles inkt, enzovoort. Er zijn ongeveer een dozijn van dergelijke gevallen van hooligan bekend. En in de Brezjnev-periode waren er twee echte terroristische aanslagen met explosies en menselijke slachtoffers.
In 1967 bracht een inwoner van Kaunas, Krysanov genaamd, bij de ingang van het mausoleum een zelfgemaakte bom tot ontploffing. Wie hij is en wat zijn doelen waren, is nog onbekend uit open bronnen. Er werd gezegd dat als gevolg van de explosie verschillende mensen zijn omgekomen en dat de benen van de Italiaanse toerist zijn afgeblazen. Krysanov zelf stierf ook samen met zijn bom.
Als gevolg hiervan probeerden de architecten de structuur van het gebouw te versterken en het glas in de sarcofaag te vervangen door betrouwbaarder en kogelvrij glas. En inderdaad, de nieuwe sarcofaag weerstond de explosie, zoals blijkt uit een andere terroristische aanslag in 1973. De naam van de aanvaller bleef onbekend. Misschien heeft hij de datum van de moordaanslag niet gekozen: het was 1 september, de Dag van Kennis, toen groepen kinderen naar het mausoleum werden gebracht.
De explosie vond plaats in het gebouw. De terrorist moet aangezien zijn voor een schoolleraar, en toen volgde hij de studenten zorgvuldig naar de sarcofaag, waar hij contacten verbond en zichzelf opblies. Naast hem stierf een echtpaar uit Astrachan en raakten vier kinderen gewond. Sommige documenten werden gevonden in de overblijfselen van het lichaam van de crimineel, verscheurd door de explosie, maar of ze van hem waren en tot welke conclusie het onderzoek uiteindelijk kwam - het grote publiek bleef onbekend.
Een reeks terroristische aanslagen in Moskou
De metro-terroristische aanslagen die ons vandaag de dag bekend zijn, vonden ook plaats in de Sovjetjaren. Op 8 januari 1977, op zaterdag, en zelfs tijdens de schoolvakanties, vond er een explosie plaats in Moskou in een metrowagen op het traject tussen de stations Izmailovskaya en Pervomayskaya. Zeven mensen werden gedood en meer dan 30 raakten gewond. Een half uur later werden in de hoofdstad in verschillende gebieden nog twee apparaten opgeblazen - dit keer zonder slachtoffers, afgezien van een paar lichte verwondingen.
Natuurlijk herinnerden mensen zich vooral de explosie in de metro: ze moesten het verkeer stilleggen, mensen werden geëvacueerd, hun documenten werden zorgvuldig gecontroleerd. Het eerste officiële rapport van de explosie verscheen slechts twee dagen na de gebeurtenis, wat alleen maar aanleiding gaf tot geruchten en paniek. Hoewel de autoriteiten begrepen dat drie bommen op één dag geen ongeluk waren, maar een doelgerichte actie.
Uit het onderzoek bleek dat de terroristische aanslagen werden georganiseerd door drie leden van de ondergrondse "National United Party of Armenia". Gedurende vele jaren heeft deze beweging het doel van de onafhankelijkheid van Armenië gesteld, ondergrondse activiteiten uitgevoerd en haar leden vervolgd voor "anti-Sovjet-propaganda". De initiatiefnemer van de aanslagen was Stepan Zatikyan, en twee van zijn kameraden - Hakob Stepanyan en Zaven Baghdasaryan - reisden naar Moskou om de explosies te organiseren.
Het proces werd gesloten en slechts één kort artikel in de Izvestia-krant kon Sovjetburgers informeren over het definitieve vonnis. Het gebrek aan publiciteit bracht een aantal dissidenten, waaronder Andrei Sacharov, ertoe aan te nemen dat de zaak was vervalst en dat de schuld van de Armeense terroristen niet was bewezen. Soortgelijke geruchten zijn nog steeds actueel.
vliegtuig kaping
Een favoriete techniek van terroristen in veel landen was het kapen van vliegtuigen met passagiers. Er waren verschillende van dergelijke gevallen in de Sovjet-Unie.
In 1970 kaapten twee Litouwers, vader en zoon Brazinskas, een Batumi-Sukhumi passagiersvliegtuig en landden erop in Turkije. Bij de kaping kwam een stewardess om het leven. Turkije heeft de terroristen niet uitgeleverd, en ze hebben twee jaar in de gevangenis gezeten in dit land, en de rest van hun leven hebben ze hun toevlucht gezocht in andere staten. De Brazinska's rechtvaardigden hun actie vaak door het feit dat het naar verluidt een actie was voor de bevrijding van Litouwen van de Sovjetbezetting.
In dezelfde 1970 werden nog drie pogingen om vliegtuigen te kapen geregistreerd. Zo probeerde in de buurt van Leningrad, op de luchthaven van Poelkovo, een groep Joodse burgers op deze manier naar Israël te vliegen, maar ze konden zelfs op het vliegveld worden vastgehouden.
Drie jaar later probeerde een van de passagiers van de vlucht Moskou-Chita, dreigend met vuurwapens en een bom, het vliegtuig richting China te sturen. De politieagent aan boord besloot de crimineel te neutraliseren, maar hij bracht de bom tot ontploffing. Het ontplofte vliegtuig doodde 81 mensen.
In totaal zijn er ongeveer 20 gevallen bekend van succesvolle en onsuccesvolle pogingen om vliegtuigen te kapen om te ontsnappen uit de USSR. Vaak dreigden criminelen het vliegtuig op te blazen. In de regel, als de arrestatie van terroristen in het buitenland plaatsvond, keerde het vliegtuig samen met de passagiers veilig terug naar huis en werden de criminelen naar de gevangenis gestuurd in het land waar ze landden.
De moordaanslag op Brezjnev
In januari 1969 probeerde junior luitenant Viktor Ilyin uit Leningrad het staatshoofd, secretaris-generaal Leonid Brezjnev, te vermoorden. Hij stal twee pistolen van de militaire eenheid waar hij diende en verliet de stad zonder toestemming.
Zijn oom, een voormalig politieagent, woonde in Moskou. Ilyin nam van hem een politie-overjas met schouderbanden van een sergeant en dankzij zijn uniform mocht hij vrijelijk het Kremlin binnen, waar hij onmerkbaar in een cordon bij de Borovitsky-poort stond. Brezjnev zou die dag Sovjetkosmonauten ontmoeten. Het was in de auto met hen dat Ilyin begon te schieten, waardoor kosmonaut Georgy Beregovoy verward werd met Brezjnev.
Als gevolg van de moordaanslag werd de bestuurder van de auto gedood en raakte Beregovoy gewond door glasscherven. Het onderzoek wees uit dat Ilyin geestelijk gestoord was, 20 jaar lang zat hij opgesloten in psychiatrische ziekenhuizen. Ilyin is sinds 1990 vrij en leeft nog steeds.
En de voortzetting van het verhaal van het leven in de USSR, het verhaal van waarom de Sovjetregering niet van Joden hield?.
Aanbevolen:
Hoe was het leven van de leden van de terroristische familie Ovechkin die overleefden na de kaping van het vliegtuig uit de USSR in 1988
In maart 1988 besloot de familie Ovechkin met veel kinderen, die het Seven Simeon-jazzensemble oprichtte, op zoek te gaan naar een beter leven in het buitenland. Ze kaapten een vliegtuig dat van Irkoetsk via Koergan naar Leningrad vloog. Als gevolg hiervan kwamen vijf criminelen, drie passagiers en een stewardess om het leven en raakten nog eens 15 mensen gewond. Na de terroristische aanslag bleven zeven Ovechkin in leven, waaronder Lyudmila, die niets wist van de op handen zijnde kaping van het vliegtuig
Waar werd het lichaam van Lenin tijdens de Grote Patriottische Oorlog uit het Mausoleum gehaald en hoe werd het bewaard?
De Grote Vaderlandse Oorlog was geen reden om de traditie van het wisselen van de wacht bij het Mausoleum op het Rode Plein te doorbreken. Deze ceremonie was een soort symbool van onschendbaarheid en een indicator dat de mensen niet gebroken zijn en nog steeds trouw zijn aan hun idealen. De stedelingen, en de hele wereld, vermoedden niet eens dat het mausoleum leeg was, en het onvergankelijke lichaam van de leider werd diep naar achteren gebracht. De operatie was zo geheim dat er niets over bekend was tot de jaren tachtig, toen de "geheime" stempel werd verwijderd. Dus waar hebben ze het lichaam naartoe gebracht?
5 gevallen van noodlanding van vliegtuigen van internationale luchtvaartmaatschappijen op het grondgebied van andere staten
Het feit dat het Ryan Air-vliegtuig in Minsk landt, wordt over de hele wereld fel besproken. De internationale gemeenschap is verontwaardigd, veroordeeld en bedreigd met nieuwe sancties, aangezien er geen explosieven zijn gevonden als resultaat van de verificatie van het bericht dat het vliegtuig was gedolven, maar een aangehouden passagier verscheen. Er is gesuggereerd dat het valse mijnbouwrapport is verzonnen en dat de aangehouden persoon het echte doelwit was. Dit was echter verre van de eerste landing
Verboden romantiek van het nichtje van Brezjnev: waarom een familielid van de secretaris-generaal niet mocht trouwen
Haar leven is nooit gemakkelijk geweest en haar relatie met de secretaris-generaal van het Centraal Comité van de CPSU garandeerde haar geenszins een gelukkig leven of enkele ondenkbare privileges. Maar ze kreeg nogal eens klappen en klappen van mensen, en niet altijd in figuurlijke zin. Lyubov Brezhnev woont al heel lang in de VS, maar herinnert zich nog steeds met bitterheid de tijden dat ze wanhopig vocht voor haar gevoelens, die nooit mochten uitgroeien tot iets meer dan een romance
Waar kwamen de "gouden vliegtuigen" vandaan: Oude Inca-vliegtuigen of vreemde decoraties
De interessantste gouden beeldjes werden in de 19e eeuw in Colombia gevonden. Ze werden bewaard in musea met standaardplaten: "Otun Birds". Ongeveer 100 jaar na hun ontdekking merkten bezoekers van een van de tentoonstellingen echter de ongelooflijke gelijkenis van deze "vogels" met de modernste vliegtuigen. Dit was het begin van een sensatie die tot dan toe de geest blijft prikkelen. Een groot aantal mensen gelooft dat de oude Inca's vliegtuigen hadden die vergelijkbaar waren met moderne