Waarom ze in de Eerste Wereldoorlog patronen op schepen tekenden?
Waarom ze in de Eerste Wereldoorlog patronen op schepen tekenden?

Video: Waarom ze in de Eerste Wereldoorlog patronen op schepen tekenden?

Video: Waarom ze in de Eerste Wereldoorlog patronen op schepen tekenden?
Video: Moemin - 07 - Die Tas (Afrikaans) - YouTube 2024, Maart
Anonim
Image
Image

Met 'blind' bedoelen we meestal dat iemand zijn heldere zicht heeft verloren, bijvoorbeeld door naar een fel licht te kijken. En je kunt ook verblinden met je schoonheid als wat je ziet bewonderenswaardig is. Dit woord heeft echter nog een betekenis, die in onze tijd al is vergeten. Het gaat over verblindende camouflage. Tijdens de Eerste Wereldoorlog was deze term heel gebruikelijk - dit was de naam voor de hoven, fantasievol geschilderd door kunstenaars. Zo bizar dat de schepen eruit begonnen te zien als schilderijen gemaakt in de stijl van het kubisme.

In 1917 had keizer Wilhelm II van Duitsland een enorm succesvolle marinecampagne gelanceerd: meer dan een vijfde van de Britse bevoorradingsschepen werd tot zinken gebracht door de Duitsers, wier onderzeeërs de opdracht kregen om elk schip te vernietigen - zelfs hospitaalschepen.

Wilhelm II
Wilhelm II

Het verbergen van schepen voor vijanden was buitengewoon moeilijk omdat de kleuren van de zee en de lucht voortdurend veranderden. Ideeën als het gebruik van spiegels, het gebruik van zeilen werden besproken en andere opties om schepen te verbergen werden overwogen, maar ze werden allemaal afgewezen en onuitvoerbaar bevonden. Allereerst - vanwege de onmogelijkheid om de rook uit de schoorstenen van het schip te verbergen. Uiteindelijk is er een oplossing gevonden. Het werd aangeduid met het woord verblinden (verblinden), en werd voorgesteld door de beroemde kunstenaar en hoofd van de Britse Royal Naval Voluntary Reserve Norman Wilkinson.

Het belangrijkste verschil tussen zijn idee en dat van anderen was dat je niet het schip zelf, maar de locatie en richting ervan moet proberen te verhullen. Wilkinson vond een oplossing: dit zouden schepen moeten zijn die beschilderd zijn met kleurrijke geometrische patronen.

Het schip dat "verblindt"
Het schip dat "verblindt"

In veel oorlogsfilms kun je zien dat wanneer een onderzeeër een schip aanvalt, de ene persoon de coördinaten van het schip geeft met behulp van de periscoop, en de ander op een knop drukt en een torpedo loslaat. In het echte leven is alles veel ingewikkelder. De onderzeeër mocht niet dichterbij zijn dan 10 voet en niet verder dan 6 duizend voet met een beetje. De positie van het schip en waar het zou zijn wanneer de torpedo's werden afgevuurd, moest worden geschat aan de hand van de grootte, de normale snelheid van het schip en de richting waarin het zich voortbewoog. En hier komt verblinding om de hoek kijken.

Wilkinson, een kunstenaar, zeeman en ingenieuze uitvinder
Wilkinson, een kunstenaar, zeeman en ingenieuze uitvinder

Heldere kleuren, ongebruikelijke vormen en gebogen lijnen zorgden ervoor dat de vijand hun ogen inspande en verwarde - het werd in dit geval erg moeilijk om de vorm, grootte en richting van het schip te bepalen. Trouwens, in de natuur kan iets soortgelijks worden waargenomen bij zebra's - hun strepen op het lichaam verwarren ook het roofdier, wat niet gemakkelijk te begrijpen is in welke richting het dier beweegt, en nog meer - de hele groep.

Zebra's kunnen ook verblindende camouflage worden genoemd
Zebra's kunnen ook verblindende camouflage worden genoemd

In mei 1917 werd het eerste "verblindende" schip van de Britse marine gestuurd om te testen. Lokale zeilschepen en de kustwacht zouden de locatie melden. De verblinding werkte briljant. Na een eerste test werden ongeveer 400 oorlogsschepen geschilderd, evenals 4.000 Britse koopvaardijschepen.

Geschilderd door HMS Argus (I49) in de haven in 1918. Een eindje verderop is een gevechtskruiser
Geschilderd door HMS Argus (I49) in de haven in 1918. Een eindje verderop is een gevechtskruiser

Het idee van de kunstenaar en marineofficier Wilkinson bleek zo succesvol dat een dergelijk schilderij van schepen in gebruik werd genomen, zelfs standaard soorten kleuring voor bepaalde soorten schepen verschenen. Ook andere kunstenaars waren bij het werk betrokken, want de volumes waren enorm.

SS West Mahomet in verblindende camouflage. 1918
SS West Mahomet in verblindende camouflage. 1918

De abstracte tekeningen afgebeeld op de schepen deden sterk denken aan de modernistische golf van schilderkunst van die tijd, die populair werd bij kunstenaars als Picasso. Sommige schilders begonnen "verblinden" te gebruiken, schilderen met dezelfde techniek, maar niet op schepen, maar op canvas.

Pablo Picasso. Harlekijn (1909)
Pablo Picasso. Harlekijn (1909)

Interessant is dat in de Tweede Wereldoorlog een dergelijke camouflage praktisch niet werd gebruikt, vooral omdat er geleidelijk meer geavanceerde methoden voor het bepalen van de coördinaten en richtingen van schepen (inclusief elektronische apparaten) begonnen te verschijnen, die niet door dergelijke patronen konden worden beïnvloed. De nazi-troepen gebruikten echter soms toch een schijn van verblindende camouflage - ze schilderden bijvoorbeeld heldere silhouetten van kleinere op de zijkanten van hun grote schepen of schilderden over de uiteinden van de schepen.

In 1944 waren dergelijke schepen al een zeldzaamheid
In 1944 waren dergelijke schepen al een zeldzaamheid

Meer dan honderd jaar later creëerde de New Yorkse kunstenaar Tauba Auerbach nog een "verblindend" schip: de New York Art Foundation gaf de schilder de opdracht om de legendarische blusboot John J. Harvey te schilderen. Dit is een van de krachtigste blusboten ooit gebouwd, die overigens ook werd ingezet in de nasleep van de tragedie van 11 september 2001.

Snijder John J. Harvey in camouflage
Snijder John J. Harvey in camouflage

Kunstenaar Tobias Reberger ontwierp ook de dazzle, vergelijkbaar met het schip uit de Eerste Wereldoorlog dat nu te zien is in Somerset House aan de rivier de Theems in Londen. Hij schilderde ook een heel "oogverblindend" café en won de Gouden Leeuw op de Biënnale van Venetië.

En de Venezolaanse kunstenaar Carlos Cruz-Diez schilderde het schip Edmund Gardner in deze stijl. Het staat in het droogdok in Liverpool als stadsmonument.

Trouwens, in het Imperial War Museum in Londen kun je posters, kleding, kussens, tassen en andere items zien die zijn gemaakt in de "verblindende" stijl van de schepen van de Eerste Wereldoorlog.

We raden ook aan om te lezen over waarom het in de Tweede Wereldoorlog tot een open oorlog tussen Engeland en Frankrijk kwam.

Aanbevolen: